С наступлением лета автомобильные путешествия становятся ещё более актуальными. Начиная с коротких выездов к ближайшим озёрам на выходных, заканчивая поездками в отпуск куда-нибудь подальше. На что стоит обратить внимание при сборах в дорогу? Об этом и поговорим.
Начинать подготовку к поездке следует с проверки технического состояния машины. Лучше, конечно, сделать в специализированном автосервисе полную диагностику узлов и агрегатов. Если такой возможности нет, проведите проверку самостоятельно, внимательно изучив весь автомобиль, обратите внимание и на мелочи.
Подготовительные работы следует закончить примерно за неделю до поездки, чтобы была возможность обнаружить и исправить возможные недочёты.
Двигатель
Если приближается пора замены моторного масла, заменить его лучше сейчас. Это касается и остальных технических жидкостей, а также свечей и фильтров, в случае, когда близки сроки их замены. Обратите внимание на состояние свечных проводов, даже при небольшой «усталости» их рекомендуется заменить.
Если же ТО двигателя было сделано недавно, достаточно внимательно осмотреть подкапотное пространство: где-то мог растрескаться шланг, где-то возможен дефект проводки. Из-за этих мелочей встать на дороге будет крайне обидно.
Кстати, если планируемый маршрут имеет участки с плохим качеством дорожного покрытия, возможно, есть смысл установить защиту картера, во многих случаях это недорого — от 10 000 до 15 000 тенге.
Ходовая часть
Обязательно проверьте работу тормозов. Особое внимание уделите состоянию тормозных колодок и шлангов, работоспособности стояночного тормоза. На яме или подъёмнике проверьте все детали ходовой части на предмет обнаружения подтёков, ослабления креплений, появления люфтов. Осмотрите все резиновые чехлы и пыльники.
Оптика
Большое значение в дальней поездке имеет чистота фар, фонарей и стёкол (многие, кстати, забывают вытирать стёкла с внутренней стороны).
Очень желательно проверить регулировку фар, если ранее данная процедура не проводилась. Это значительно уменьшит количество проклятий в ваш адрес при движении в тёмное время суток. Обратите внимание также на состояние ламп в фарах, они стареют и слабеют через определённый промежуток времени.
Что взять с собой?
В машине кроме стандартного набора (запаска, домкрат, баллонный ключ, знак аварийной остановки, огнетушитель и аптечка) на всякий случай должны быть: провода для «прикуривания», набор инструментов, насос или электрический компрессор, а также пара запасных ламп в фары. Всё это желательно возить с собой и во время повседневной эксплуатации. А перед дальней поездкой список следует пополнить.
Если двигатель в повседневной эксплуатации расходует масло, захватите с собой канистру на доливку. На трассе при езде с большой скоростью мотор будет потреблять масла ещё больше, и есть риск оказаться где-нибудь в степи что называется с сухим щупом.
Возможно, стоит взять запасной комплект свечей (даже если вы перед поездкой установили новые). Основных причин отказа свечей две — заводской брак и заправка в дороге некачественным топливом.
Даже совершенно исправный автомобиль в дороге можно ухитриться перегреть, поэтому запас жидкости для системы охлаждения не помешает.
Ремкомплект для шин выручит в том случае, если проткнёте пару колёс в паре сотен километров от ближайшей вулканизации.
Что ещё? Например, запасной ремень привода навесных агрегатов, набор предохранителей, автомобильную зарядку для сотового телефона, запасной ключ от вашего авто (пригодится, если дверь захлопнется, а ключ останется внутри), канистру с топливом (чтобы при случае избежать заправки на сомнительной АЗС).
Нужны ли запчасти?
А зачем? Предугадать, что именно сломается в дороге, невозможно. Да и не проще ли загодя устранить все возможные болячки? Хотя если автомобиль страдает хроническими заболеваниями и вы с ними знакомы, то берите с собой именно те детали, которые наверняка выйдут из строя. Правда, тут же возникает вопрос: а стоит ли на таком автомобиле ехать и портить в итоге отпуск ремонтом автомобиля?
Полезная информация
Заранее прикиньте, сколько времени на дорогу вы планируете потратить. Исходите из того, что средняя скорость в дальних поездках редко превышает 80 км/ч, чаще составляет 65-70 км/ч. Другими словами, на каждые 100 км пути у вас будет уходить до полутора часов. Если путь пролегает через крупные населённые пункты, то средняя скорость будет ещё ниже. Если же по бескрайним степям, то она может достигать и 90 км/ч.
Вообще же нужно помнить, что средняя скорость при поездках на большие расстояния зависит вовсе не от того, с какой силой вы давите на педаль газа, а от количества и длительности остановок: отдохнуть, перекусить, заправиться, сфотографироваться — на всё это уходит время. В среднем на тысячу километров уходит примерно 14-15 часов.
Как всё уложить в багажник?
Каких-либо правил по укладке груза в багажник нет. Но есть рекомендации, которые желательно соблюдать. Все предметы необходимо закрепить, чтобы они не перемещались по багажнику. Старайтесь наиболее тяжёлые предметы класть как можно глубже в багажнике, чтобы не нарушилась развесовка автомобиля, что может привести к ухудшению управляемости. Также можно посоветовать жёсткие и металлические предметы расположить подальше от пластиковых обшивок багажного отсека — в долгой поездке из-за вибрации они как минимум наделают неприятных царапин, а предметы потяжелее с лёгкостью и дырку протрут. Рекомендуется не забывать и о безопасности: если огнетушитель сейчас в глубине отсека или уложен в подполье, то лучше его закрепить там, где его можно будет сразу достать, ближе к багажному проёму. Иначе, случись возгорание, вынуть его из-под вещей будет совсем непросто.