Гран-при Сингапура

Чем ближе конец сезона, тем меньше интриги остаётся в Формуле-1. Себастьян Феттель выигрывает уже третью гонку подряд, а у его соперников всё меньше шансов отыграться. Не радуют и перспективы, впереди ещё шесть Гран-при, и большинство трасс как нельзя лучше подходят болидам Red Bull.

Феттель выиграл 33-ю гонку в карьере, впереди только великие Сенна (41 победа), Прост (51) и Шумахер (91 победа)

О борьбе за победу можно рассказать в двух словах: её попросту не было. Феттель стартовал с поул-позиции и в излюбленной манере уехал от всех преследователей. Никак не повлияли на лидерство гонки ни пейс-кар, ни стремительная атака Нико Росберга на старте. Впрочем, Росберг успел полидировать пару секунд, а выезд автомобиля безопасности привёл к появлению двух различных стратегий и борьбе под занавес гонки.

На старте Нико Росберг предпринял атаку на Феттеля и едва не вышел в лидеры. Кто знает, как сложилась бы гонка, сумей он удержаться впереди немца. Максимальной скоростью Феттель не блистал, и обогнать кого-то ему было бы очень сложно

Пейс-кар появился на трассе после того, как Даниэль Риккардо уткнулся в отбойник на 25-м круге, тем самым разбив весь пелетон на тех, кто сменил шины во время нахождения на трассе пейс-кара (коих оказалось большинство), и тех, кто не сделал этого (команды Red Bull и Mercedes в полном составе). В итоге на последних кругах Уэббер, Хэмильтон и Росберг начали стремительно отыгрывать позицию за позицией. Обгоны в исполнении этой троицы да прорыв Кими Райкконена с 13-го на 3-е место стали главным украшением гонки.

Жаль, вся эта борьба носила локальный характер и на положение в чемпионате никак не повлияла. Всё идёт к тому, что Себастьян Феттель станет четырёхкратным чемпионом мира, а Фернандо Алонсо трёхкратным вице-чемпионом. Вот только отрыв в этот раз будет гораздо больше, чем в 2010 и 2012 годах, когда немца и испанца разделили 3 и 4 очка. И это несмотря на все усилия Алонсо, который в каждой гонке буквально творит чудеса, прорываясь наверх после неудачных квалификаций.

В Сингапуре Баттон едва не оказался на подиуме, до 55-го круга британец ехал третьим, но затем на изношенной резине пропустил несколько соперников

Вот и на городской трассе, проложенной по улицам города-государства Сингапур, лидер Ferrari c 7-го места на старте прорвался на 2-е. Остановить его не смог ни Фелипе Масса, который бил себя пяткой в грудь и грозился не помогать Алонсо, после того как стало известно, что Райкконен заменит его в следующем году, ни кто-то ещё. Испанцу, как оказалось, помощь партнёра вовсе не требуется, уже на старте он опередил бразильца.

Красивый поступок Алонсо, который подвёз Уэббера на своей машине, не остался без внимания судей — оба получили по предупреждению