F-1: Гран-при Австрии

Интрига в чемпионате закручивается с новой силой. Только на первый взгляд гонка в Австрии кажется очередным избиением младенцев в исполнении пилотов Mercedes. На самом же деле Шпильберг показал, что не только Red Bull, но и Williams способна попортить нервы «Серебряным стрелам», да и внутри команды противостояние обостряется. По чистой скорости Хэмильтон превосходит партнёра, но Росберг в очередной раз сумел выиграть и увеличить свой отрыв.

Mercedes дрогнул

По всем прогнозам, Гран-при Австрии вновь должна была стать лёгкой прогулкой Mercedes к очередному дублю. После Канады казалось, что только Red Bull и может дать бой, но ещё до начала уик-энда «быки» признали, что трасса им совсем не подходит. В итоге, борясь друг с другом, в субботу пилоты Mercedes явно перестарались: Росберг не смог с ходу показать хорошее время, а Хэмильтон выехал за пределы трассы в первой попытке (за что его результат аннулировали) и развернул машину во второй, чем испортил круг и своему напарнику.

В Австрии Хэмильтон был хорош: прорыв с 9-го на 4-е место на старте, итоговое второе место в двух секундах от победителя, но очки за такие подвиги не дают. Британец теперь проигрывает Росбергу целых 29 очков

Этим тут же воспользовались пилоты Williams: Фелиппе Масса выдал отличный круг, завоевал поул-позицию, а Вальттери Боттас квалифицировался вторым. В гонке ни тот, ни другой не выстояли: во время первой волны пит-стопов Росберг и Хэмильтон задвинули Массу, а Росберг сумел опередить ещё и Боттаса. Какое-то время финн даже пытался атаковать лидирующего Росберга, но после второй волны пит-стопов впереди оказался ещё и Хэмильтон.

Восьмой поворот испортил квалификацию многим, за выезд четырьмя колёсами за пределы трассы судьи не засчитывали круг. Было аннулировано 14 результатов

Наконец-то Williams

Только на восьмом этапе Масса и Боттас смогли реализовать скорость машин в результат, выиграв при этом квалификацию. Говоря откровенно, в субботу пилотам Williams повезло, не допусти Хэмильтон ошибку, не видать ни бразильцу, ни финну первого ряда. А так Williams впервые с Германии’03 заняли 1-е и 2-е место, Масса завоевал поул впервые с Бразилии’08, а Mercedes первый раз в этом сезоне проиграли квалификацию.

Пока Серхио Перес осваивался в Force India, Хюлкенберг регулярно его опережал. Но теперь мексиканец выглядит предпочтительнее, часто лидирует в гонках, хотя и значительно проигрывает напарнику в чемпионате

Представляю, как переживали за своих пилотов Фрэнк и Клэр Уильямсы, особенно в тот момент, когда Масса вновь оказался позади Переса и готовился атаковать его. К счастью, дежавю не случилось и обе машины в этой гонке финишировали. Боттас впервые в карьере поднялся на подиум, а благодаря 4-му месту Массы команда опередила McLaren в Кубке конструкторов. Но больше радует другое: по итогам 71 круга гонки пилоты всего на несколько секунд отстали от победителя. И это без выездов пейс-кара и проблем у лидеров. Williams ещё поборется.

Эту гонку Williams точно может занести себе в актив: первый ряд на старте, первый подиум Боттаса и целых 27 очков за раз

Домашний провал Red Bull

Домашние гонки, так же как и юбилейные Гран-при, редко бывают успешными. Вот и австрийский Гран-при не задался для обоих команд Дитриха Матешица. После не самой успешной квалификации на 13-м месте Феттель из-за проблем с силовой установкой остановился уже на втором круге. Пропустив весь пелотон, немец смог вновь двигаться, но к тому времени он проигрывал лидерам круг и в итоге остановился в боксах.

Риккардо финишировал только восьмым, однако вновь стал лучшим пилотом Red Bull и продолжает удерживать третье место в чемпионате

Немногим больше продержались пилоты младшей команды Toro Rosso. После лучшей в карьере квалификации (7-е место) Даниил Квят шёл одиннадцатым, но на 26-м круге россиянин остановился из-за поломки подвески. Жан-Эрик Вернь так высоко по ходу гонки не забирался, зато почти осилил дистанцию гонки, француз сошёл на 61-м круге из-за проблем с тормозами, которые стали терять эффективность. Обиднее всего, что на Red Bull Ring’е сошли только 3 пилота и все они из команд Toro Rosso и Red Bull. Слабым утешением для Матешица может послужить только 8-е место Риккардо.

Итоговые результаты

Место	Пилот	Команда-Двигатель	Отставание
1	Нико Росберг	Mercedes	1:27.54.976
2	Льюис Хэмильтон	Mercedes	+ 1.932
3	Вальттери Боттас	Williams-Mercedes	+ 8.172
4	Фелиппе Масса	Williams-Mercedes	+ 17.358
5	Фернандо Алонсо	Ferrari	+ 18.553
6	Серхио Перес	Force India-Mercedes	+ 28.546
7	Кевин Магнуссен	McLaren-Mercedes	+ 32.031
8	Даниэль Риккардо	Red Bull Renault	+ 43.522
9	Нико Хюлкенберг	Force India-Mercedes	+ 44.137
10	Кими Райкконен	Ferrari	+ 47.777

Поул-позиция: Фелиппе Масса — 1:08.759 Лучший круг: Серхио Перес — 1:12.142

Личный зачёт после восьми этапов

Место	Пилот	Очки
1	Нико Росберг	165
2	Льюис Хэмильтон	136
3	Даниэль Риккардо	83
4	Фернандо Алонсо	79
5	Себастьян Феттель	60
6	Нико Хюлкенберг	59
7	Вальттери Боттас	55
8	Дженсон Баттон	43
9	Фелиппе Масса	30
10	Кевин Магнуссен	29
11	Серхио Перес	28
12	Кими Райкконен	19
13	Ромэн Грожан	8
14	Жан-Эрик Вернь	8
15	Даниил Квят	4
16	Жюль Бьянки	2