«Дакар’15»: Astana сдаёт позиции

После 458 км пятого этапа казахстанские экипажи потеряли несколько мест в генеральной классификации, но продолжают бороться с природой и соперниками

Практически 500-километровый СУ, подготовленный организаторами гонки, завершился победой россиянина Владимира Васильева, который, пилотируя прототип MINI All4Racing, пересёк финишную черту на 20 секунд раньше своего главного оппонента, коим стал выступающий на Toyota Hilux Язид Аль-Раджи. Тройку лидеров во внедорожном зачёте замкнул Робби Гордон, чей Hummer пролетел через финишный створ спустя минуту и 25 секунд после лидера. Для пилотов «Астаны» Айдына Рахимбаева и Бауыржана Исабаева спецучасток выдался не очень удачным — 15-е и 28-е места соответственно.

Победитель пятого этапа в грузовом зачёте Эдуард Николаев

В стане грузовиков по-прежнему доминируют пилоты команды «КАМАЗ-Мастер» — им удалось занять 1-ю и 2-ю, а также 5-ю и 6-ю позиции в топ-10 этапа. Лучшим стал экипаж Николаев/Яковлев/Ахмадеев, опередивший ближайшего преследователя в лице Айрата Мардеева практически на 10 минут.

Артур Ардавичус закончил день 29-м, сохранив за собой 19-ю строчку в «генерале». Уже на финише пилот рассказал о причине не столь хорошего результата: «На наших глазах в колее перевернулся мотоциклист, напоровшись на камень. По правилам „Дакара“ первый экипаж, проезжающий мимо аварии, обязан остановиться и оказать помощь, что мы и сделали. Остановили автомобиль, связались с организаторами, вызвали вертолёт. Нас попросили дождаться вместе с ним вертолёта. Прибыла медпомощь, и мы продолжили путь. На оказание помощи мотоциклисту мы затратили 48 минут, а организаторы вернули нам это время. Финишировали на минимальной скорости в кромешной тьме. Но человеческая жизнь важнее».

Бауыржан Исабаев и Владимир Демьяненко — пилот и штурман Toyota Hilux № 340

Поделился своими впечатлениями и закончивший день на 21-й позиции в «генерале» Бауыржан Исабаев: «Очень пыльно и очень опасно, сплошной феш-феш. Пробили два колеса, которые сгорели. Скорости большие, ветер направление меняет, впереди машин нет, а ветер нагоняет на тебя пыль, будто шлейф от соперника идёт. И вот именно в таком „молоке“ на трассе появляются огромные валуны. Тяжело. Хорошо, что у нас без потерь».

Двум из трёх опытнейших пилотов, для которых четвёртый этап оказался не очень удачным, удалось не только продолжить выступление на пятом, но и добраться до финиша. Счастливчиками оказались Орландо Терранова, прибывший на финиш 10-м во внедорожном зачёте, и Жерар де Рой, проторчавший ощутимую часть четвёртого дня в пустыне после поломки задней оси и при этом добравшийся до финиша V этапа девятым.

Главным испытанием V этапа «Дакара», маршрут которого был проложен между городами Копиапо и Антофагаста и состоял из 458 боевых километров, а также 174 километров дорожной секции, стал феш-феш. Стоит отметить, что одинаковая дистанция, доставшаяся в этот день участникам всех зачётов, является редкостью для этого марафона.