«Дакар’15»: Astana в топ-10

Четвёртый этап прошёл для казахстанской команды достаточно спокойно, если такое определение применимо к «Дакару». Главной новостью первого чилийского спецучастка стало попадание Айдына Рахимбаева в десятку генеральной классификации.

Главное испытание четвёртого этапа марафона выпало не на технику, а на пилотов, так как участникам предстояло преодолеть перевал Пасо Сан-Франциско в Андах, высота которого составляет 4 700 метров. Комментируя своё выступление, Артур Ардавичус отметил тяжёлую акклиматизацию и заявил: «Я даже думал, что не смогу выйти на старт, так плохо себя чувствовал».

Финишировав первым, экипаж Каргинова получил минутный штраф, происхождение которого организаторы не объяснили

Победу в зачёте внедорожников, показав лучшее время в третий раз подряд, одержал Нассер Аль-Аттия, что позволило ему закрепить лидерскую позицию в генеральной классификации с 8-минутным преимуществом. Казахстанские экипажи, выступающие в этом зачёте, показали хорошие результаты, позволившие Айдыну Рахимбаеву попасть в топ-10, взяв 13-ю позицию на этапе, а Бауыржану Исабаеву, пилотирующему Toyota Hilux, стать 23-м.

Тройку лидеров грузового зачёта оккупировали КАМАЗы, а лучшее время показал экипаж Каргинова. Однако полученный минутный штраф, причину которого организаторы не назвали, отбросил его на второе место, а на первом оказался Эдуард Николаев. Замкнул тройку лидеров Айрат Мардеев. Представляющий «Астану» Артур Ардавичус показал 16-й результат, что позволило ему отыграть несколько позиций в «генерале», где он разместился на 19-й позиции.

Неудача на этапе постигла нескольких опытнейших пилотов: Карлос Сайнс, занявший на третьем этапе четвёртую позицию и пилотирующий Peugeot 2008 DKR, и Орландо Терранова, выступающий на MINI All4Racing, до сих пор находятся на СУ, ожидая помощи. До сих пор не известно, сможет ли продолжить гонку лидер IVECO Жерар де Рой, в грузовике которого произошла поломка задней оси.

Несмотря на героическую попытку Петранселя, взявшего 5-е место на этапе, экипажи «Пежо» вывалились из топ-10.

Ралли-рейд «Дакар» добрался до Чили, караван гонки пересёк границу через горный перевал Пасо Сан-Франциско в Андах (4 700 метров). Перед стартом спецучастка участникам предстояло преодолеть 594 км дорожной секции, после чего внедорожникам, мотоциклистам и пилотам квадроциклов предстояло преодолеть 315 км боевой дистанции. Маршрут грузового зачёта традиционно оказался короче — всего 174 км. Стартовав на высоте 2 500 км, участники постепенно спустились до 1 000 км, преодолев в конце этапа порядка 100 км дюн.