766 adverts found
New, Suzuki Escudo 1988 - 1998 1 поколение, original, SK0001 Радиатор охлаждения двигателя SUZUKI ESCUDO 1988-1997 Наличие и актуальную цену уточняйте у менеджера
New, Suzuki Vitara 1988 - 2002 TA (ET/TA/TD), original, HSTRE0134 Рулевой наконечник SUZUKI VITARA 1988-1999 Наличие и актуальную цену уточняйте у менеджера
New, Suzuki Escudo 1988 - 1998 1 поколение, original, ST-55211-56B00 Диск тормозной передний SUZUKI ESCUDO 1988-1997 Наличие и актуальную цену уточняйте у менеджера
New, Suzuki Escudo 1988 - 1998 1 поколение, original, SK0001 Радиатор SUZUKI ESCUDO 1988-1997 Наличие и актуальную цену уточняйте у менеджера
Used, Suzuki SX4 2009 - 2014 1 буыны рестайлинг (EY/GY/RW), Продаем двигатель J20B 2.0 бензин Suzuki SX4, Vitara, Витара 2010-2014. Товар в наличии, оригинал, б/у. J20A, H20A, H25A, H27A, M16A Состояние отличное, без пробега по Казахстану, с документами о таможенной очистке. Срок на установку и проверку 14 дней с момента покупки. Срок на проверку не распространяется на навесное оборудование, датчики, проводку и другие сопутствующие детали, только на двигатель и кпп. Возврат товара возможен только в случае его неисправности. Возврата по причине (не подошел, не понадобился, не понравился) нет. В случае возврата товара возвращается только стоимость самого товара. Если Вас не устраивают условия, то рекомендуем воздержаться от покупки. Доставка и оплата. Поможем организовать доставку по регионам РК, РФ и КР. • Самовывоз — улица Зелинского 97/1 • Доставка по городу Алматы — от 5000 тг. • До транспортной компании в г. Алматы — от 5000 тг. Оплата осуществляется в тенге наличным и безналичным расчётом. Возможна рассрочка. Цена на товар может отличаться от заявленной, поэтому наличие и цену уточняйте по телефону.
New, Suzuki Vitara 1988 - 2002 TA (ET/TA/TD), Ремонтная вставка крыла (арка) Сталь 0.8мм Сузуки Витара ТД52 Suzuki Vitara TD52 Цена за одну арку Отправка в регионы
New, Suzuki Escudo 1988 - 1998 1 поколение, Цена за одну В наличии ремонтные пороги на Сузуки Витара/Эскудо (1 поколения 1988-2002гг) (Suzuki Vitara/Escudo) Материла: сталь 0.8мм Отправляем в другие города
New, Suzuki Escudo 1988 - 1998 1 поколение, Цена за одну В наличии ремонтные арки задних крыльев на Сузуки Витара/Эскудо (1 поколения 1988-2002гг) (Suzuki Vitara/Escudo) Материла: сталь 0.8мм Отправляем в другие города
Used, Subaru Forester 1997 - 2000 1 поколение (SF), Руль Аирбаг Аэрбаг SRS подушка безопасности наличие и стоимость по телефону но лучше писать
Used, Subaru Legacy 2012 - 2015 5 поколение рестайлинг (BM/BR), original, Главный тормозной цилиндр с вакуумом наличие и стоимость по телефону
Used, Toyota Estima 1990 - 1999 1 поколение (R1/R2), Брызговики подкрылки цену наличие по телефону
Used, Subaru Legacy 1989 - 1994 1 поколение (BC/BJF), Реостат печки резистор реле отопителя наличие и стоимость по телефону
New, Suzuki SX4 2006 - 2009 1 generation (EY/GY/RW), Радиатор основной кондиционера печки Рассрочка KaspiRED и Kaspi Credit В наличии. Новые. Производство GERAT CAT NISSENS EEP SRR Доставка по городу Отправка в регионы.
Used, Suzuki Vitara 1988 - 2002 TA (ET/TA/TD), Корзина Фередо Маховик H25A
Used, Suzuki Vitara 1988 - 2002 TA (ET/TA/TD), Акпп цена указана без раздатки
Used, Suzuki Vitara 1988 - 2002 TA (ET/TA/TD), Автохабы
Used, Suzuki Vitara 1988 - 2002 TA (ET/TA/TD), Продам двигатель в сборе со всеми навесными еще не обкатаный
Used, Suzuki Vitara 1988 - 2002 TA (ET/TA/TD), Насос Гура H27A
Used, Suzuki Vitara 2018 - қ.к. 2 буыны рестайлинг (LY), original, В наличии имеется моторчики печки на автомобиль Suzuki
New, Nissan Patrol 2024 - н.в. Y63, original, ХАБы (колесные муфты) — Для чего они нужны? В дословном переводе на русский, хаб это ступица, то есть центральная часть колеса с отверстием для насадки на ось. Любой любитель бездорожья понимает, что при возвращении из грязи на гладкий асфальт его полноприводное авто так и остается полноприводным, хотя никакой надобности в полном приводе уже нет. Счастливые обладатели отключаемого полного привода могут возмутиться. Однако им можно напомнить, что при отключенном полном приводе передний мост, редуктор, полуоси, карданный вал и шестерни в раздаточной коробке вращаются без надобности. Их вращают передние колеса, которые бегут по асфальту. А это ведет к потере скорости, износу деталей и повышенному расходу топлива. Для чего нужны хабы? Для того, чтобы избежать износа деталей автомобиля и уменьшить расход топлива. Колёсные хабы отключают передние колеса автомобиля от трансмиссии и от приводов переднего моста. Виды хабов в автомобиле и их принцип работы. Все колесные хабы необходимо разделить по принципу их работы и рассмотреть, чем они отличаются. Хабы бывают: ручные, автоматические (электрические, гидравлические, вакуумные) и механические автоматические. Рассмотрим, как работает хаб. Он состоит из ведущей шлицевой втулки, подвижной шлицевой втулки, корпуса муфты. Вал ШРУСа входит в ведущую шлицевую втулку. Если хаб отключён, то подвижная шлицевая втулка не входит в зацеп с ведущей шлицевой втулкой. Это дает возможность корпусу муфты свободно вращаться вокруг ведущей шлицевой втулки. То есть привод отключён. Если мы поворачиваем ручку хаба и проводим включение муфты, то подвижная шлицевая втулка перемещается и соединяет корпус муфты с ведущей шлицевой втулкой. В результате таких действий создается возможность передавать крутящий момент колесу. Ручные муфты свободного хода имеют большую надежность. Их ресурс сопоставим с ресурсом самой трансмиссии. К тому же они полностью исключают возможность самопроизвольного отключения. Ручными хабами оперирует водитель. Для этого ему необходимо переключить флажки на хабе в положение полного привода или заднего привода.
Hot deals
Хочу сюда
You found an advert about the car sale in excellent state at low price? Are you offered to transfer money? Be careful.
Perhaps, it could be a fraud.