Автозапчасти для Subaru Forester in Almaty - Page 58

New, Subaru Impreza, Проставка под маслокулер с термостатом Mishi style Станет отличным дополнением масленной системы на многих ДВС. Подходящий размер на большинство легковых блоков ДВС Характеристика: Материал алюминий. Термостат восковый Резьба под сенсоры 1/8 npt Температура срабатывания термостата 78-80 градусов В комплекте переходник на фильтр: м20 и 3/4 Размер выходов на шланги AN10 Удобное решение с возможностью комбинировать установку — есть выхода вдоль посадочного, есть под 45 гр. Все наши термостатные проставки выполнены в полупроточном варианте около 30% потока всегда идет через радиатор, это важное конструктивное требование, чтобы избежать шокового охлаждения при термостата в мороз и избежать разницы в вязкости которая у масел, в отличии от жидкостей охлаждения, сильно меняется при изменении температуры. Рекомендуемое давление до 1 Мпа

New, Subaru Forester, Задняя распорка или растяжка опор стоек на субару форестер в кузовах SG и SF рест. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке Растяжка задних амортизаторов на субару форестер в кузовах SG и SF рест, для усиления задней части кузова и Задняя распорка Taiko связывает верхние опоры стоек, амортизаторов, тем самым повышает жесткость кузова, уменьшает крен в поворотах, сохраняет положения точек подвески при динамичном движении. Актуальное решение для Subaru Forester. Совместимость: Subaru Forester, SF, рестайлинг, 01.2000-01.2002, Subaru Forester SG5, SG9, '2002-2007 с двигателями: EJ205, EJ201, EJ255, EJ204, EJ251, EJ253, EJ20G. Для установки необходимо доработать штатные обшивки багажника Характеристика: Материалы: чашки сталь 3 мм, алюминиевый профиль 40 мм, полимерное покрытие Производство: Россия, TAIKO

New, Toyota Land Cruiser Prado, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 355мм, выхода 63мм, расположение выходов вынос-вынос. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешний диаметр входа и выхода — 67мм Внутренний диаметр входа и выхода — 63мм Длина бочки с выходами — 510мм Длина бочки без выходов — 355мм Ширина бочки — 230мм Толщина бочки — 105мм Бочки не полированные Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.

New, Toyota Mark II, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 63мм, расположение выходов вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешний диаметр входа и выхода — 67мм Внутренний диаметр входа и выхода — 63мм Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 230мм Толщина бочки — 130мм Бочки не полированные Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.

New, Toyota Land Cruiser Prado, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 560мм, выхода 63мм, расположение выходов центр-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешний диаметр входа и выхода — 67мм Внутренний диаметр входа и выхода — 63мм Длина бочки с выходами — 715мм Длина бочки без выходов — 560мм Ширина бочки — 210мм Высота — 130мм Толщина бочки — 105мм Бочки не полированные Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.

New, Subaru Forester, Алюминиевый радиатор Субару Форестер СФ 1998-2002 турбо без заливной горловины 26мм под АКПП ОЕМ 45111FC300/45119FC310 Данный радиатор подходит полностью болт-он на Subaru без доработок со штатным диффузором Подходит на Subaru Forester SF5 без заливной горловины (турбо) Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 712мм х 440мм х 49мм Размер ядра: 675мм х 337мм х 26мм Внешний диаметр выходов: 40мм Толщина ядра: 26мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

New, Toyota Mark II 2000 - 2007 X110, Спортивное сиденье нерегулируемое с тканевой обивкой. Реплика Брайд. Размер: S. Характеристика: Материал: FRP (стеклопластик) Общая высота — 850 мм Общая длина — 430 мм Общая ширина спинки — 540 мм Общая ширина сиденья — 370 мм Ширина внутренней части спинки — 270 мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 310 мм Реплика, производство КНР Вес: 8, 1 кг Данный ковш продается с L-образным кронштейном-креплением, но без салазок (рельсов) для продольной регулировки положения сидения. Опору сиденья нужно варить по авто, либо приобрести

New, Toyota Mark II 2000 - 2007 X110, Универсальное

New, Toyota Crown, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 57мм*2-63мм, расположение выходов вынос-вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода — 67мм, 61мм х 2 Внутренние диаметры входа и выхода — 64мм, 58мм х 2 Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 220мм Высота бочки — 130мм Бочки не полированные

New, Toyota Altezza, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 63мм*2-76мм, расположение выходов вынос-вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу, Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода — 79мм, 66мм х 2 Внутренние диаметры входа и выхода — 76мм, 63мм х 2 Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 220мм Высота бочки — 130мм Бочки не полированные

New, Subaru Forester, Выхлопная трасса на Субару Форестер SF, SG 98-07 с турбомоторами с диаметром 76мм. Отличная бочка на форестер с благородным звуком субаруи оптимальной громкостью. Данная трасса для авто с МКПП. Данная трасса ориентирована на установку в сборе и не совместима с штатными компонентами выхлопной системы, как и не совместима с частями подобных трасс других производителей. Состоит из 3х частей, неповторимый звук Subaru с Apexi N1 за счет бочки Apexi и 2х резонаторов, разработка компании AJS. Подходит на два поколения знаменитого авто За основу бралась трасса на Subaru GD Apexi N1 c доработкой по месту. На машину с МТ. На фото можете увидеть как именно трасса стоит на авто (subaru forester sg5 cross-sport MT) Характеристика: Материал: нержа SS304 Толщина: 1, 5мм Внешний диаметр 76мм Входит флейта/сайленсер Для турбо авто с турбинами серии tf035, td04l и им подобных.

New, Subaru Forester, original, Алюминиевый радиатор Субару Форестер СГ 2003-2007 с заливной горловиной 26мм под АКПП OEM 45111-SA111 45111-SA151 Для Subaru Forester SG Подходит на модели с 2004 года с турбо и заливной горловиной (рестайлинг) Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач, так же подойтет под МКПП Данный радиатор подходит полностью болт-он на Subaru без доработок со штатным диффузором либо Вы можете приобрести у нас алюминиевый диффузор Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 710мм х 483мм х 49мм Размер ядра: 675мм х 357мм х 26мм Внешний диаметр выходов: 38мм Толщина ядра: 26мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

New, Subaru Forester, original, Алюминиевый радиатор Субару Форестер СГ 2003-2007 без заливной горловины 26мм под АКПП OEM 45111-SA111 45111-SA151 Для Subaru Forester SG Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Данный радиатор подходит полностью болт-он на Subaru без доработок со штатным диффузором либо Вы можете приобрести у нас алюминиевый диффузор Для Subaru Forester SG Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 710мм х 455мм х 48мм Размер ядра: 675мм х 358мм х 26мм Внешний диаметр выходов: 40мм Толщина ядра: 26мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

New, Subaru Forester, original, Алюминиевый радиатор Субару Форестер СГ 2003-2007 на атмосферные модели 26мм под АКПП ОЕМ 45111-SA131/45119-SA060 Для Subaru SG Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Данный радиатор подходит полностью болт-он на Subaru без доработок со штатным диффузором либо Вы можете приобрести у нас алюминиевый диффузор Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 710мм х 480мм х 50мм Размер ядра: 685мм х 360мм х 26мм Внешний диаметр выходов: 40мм Толщина ядра: 26мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

New, Toyota Mark II, Блоу-офф реплика Фордж 50мм без установочного комплекта. Самое производительное решение нашего ассортимента, порадует не только внешним видом, но и отличной работой с возможностью поддержки до 1000 л/с. Все гениальное просто — фланец под вварку на резьбе и с резиновым кольцом обеспечит максимум надежности соединения. Благодаря самому большому клапану, перепускник может избавляться от огромного кол-ва воздуха, надежно защищая производительные турбины большого размера или работающие на больших давлениях от суржа при закрытии дросселя. Клапан поставляется с жесткими пружинами под буст выше 0, 1 МПа. Данный блоу-офф не имеет регулировки и рекомендуется для машин с map сенсором.

New, Toyota Altezza, Перепускной клапан, блоу-офф, блоу, перепускник по мотивам хкс без регулировки 4 поколения. Ищите самое сочное звучание, которого можно добиться с турбомотора? Вам сюда. Двойной клапан подарит отменный сочный звук, а обратное запирание клапана позволит мягко срабатывать блоу-оффу даже на высоких бустах. Удобная комплектация позволит быстро и без проблем установить блоу-офф на почти любой турбомотор: фланец под шланг можно использовать и в качестве приварного, резиновое и стопорное кольцо надежно закрепят клапан в адаптере Черное исполнение и отличное от других моделей литье корпуса придется по вкусу любителям классического звучания в незаезженном исполнении Данный блоу-офф не имеет регулировки, данный блоу офф рекомендуем использовать на машинах с map сенсором К данному клапану подходит насадка для изменения звука из нашего ассортимента, а так же множество переходников для болт он установки на разные двс и конечно же переходник для переделки в байпас Характеристика: В фирменной коробке

New, Subaru Impreza, Аппайп (приемная труба турбины) для Cубару Импреза, Форестер 2001-2014 годов с синглскролл турбиной, а также Легаси 2003-2003 с single-scroll турбиной. Под штатный выпускной коллектор. По геомерии идиентичен Apexi. Аппайп на все моторы Subaru Impreza и Forester с 1997 по 2014 год с сингл-турбиной, а также на Legacy 2003-2009 годов сингл-турбиной. На моторы с твинскрольной турбиной данный аппайп НЕ подходит. На штатный выпускной коллектор Совместимость с брэндовыми не гарантирована Своей геометрией одновременно аналогичен аппайпам Apexi и Perrin. В отличии от штатного WRX аппайпа на этой модели отсутствует катализатор, увеличивающий сопротивление выхлопных газов, от STi аппайпа наш аппайп отличается увеличенным диаметром и проходимостью (легче спул, быстрее выход на буст). Нержавеющая сталь, аргоновая сварка на заводском стапеле, толстые фланцы из 10м, которые позволят подогнать аппайп на любое соединение, например, простейшая проточка устранит последствия ДТП на штатном выхлопе на авто, например, легкую несоосность или удлинение. И самое важное: аппайп Subaru от AJS существенно дешевле гнилого старого аппайпа за 4000 с разборки. Характеристика: Диаметр: 63мм, часть трассы Шаг резьбы под шпильку: М 10*1.5 Материал: сталь ss304 Стенка: 1.5мм

New, Toyota Altezza, Универсальный размыкатель массы на 6 контактов Данный прибор только для использования с напряжением 12В

New, Subaru Impreza, Распорка верхняя, связывающая стаканы стоек по мотивам куско для Субару Импреза GDB GDA, Форестер SG. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики багажного пространства. Верхняя распорка, связывающая стаканы стоек и по мнению многих, дающая самый заметный эффект от повышения жесткости. Установка назад делает вождение более стабильным, положительно влияя и на ездовые качества и на комфорт в салоне авто. Совместимость: Subaru Forester, SG, SG5, SG6, SG69, SG9, SG9L Subaru Impreza WRX STI, GD, GDB, GGB Subaru Impreza WRX, GD, GD9, GDA, GG, GGA, GGB Subaru Impreza, GD, GD2, GD3, GD5, GD9, GG, GGA, GGB Характеристика: Материал: Балка — Алюминий 6061, чашки — Сталь Вес: 1, 5 кг Сделано в Тайване. Имеет отличное качество, подгонку и сборку деталей, как и внешний вид — он всегда на высоте Комплектация: Распорка без крепежа, установка происходит за счет штатных крепежных элементов Инструкция по установке и гарантийные обязательства Возможно, вас заинтересует: Другие распорки для вашего автомобиля Товар полностью новый

New, Subaru Forester, Распорка или растяжка передних лонжеронов на субару импреза врх гр, форестер сх. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке. Усилитель передних лонжеронов на субару форестер и импреза в кузовах SH, GH, GE, для усиления жесткости передних лонжеронов Усилитель передних лонжеронов Taiko значительно улучшает управляемость и уменьшает деформации передней части кузова, за счет увеличения жесткости соединения лонжеронов, делает кузов автомобиля более стабильным и собранным Совместимость: Subaru Forester, SHJ, SH5, 2007-2012 Subaru Impreza, GH2, GH3, GH6, GH7, GE2, GE3, GE6, GE7, 2007-2012 Subaru Impreza WRX, STI, GRB, GRF, GVB, GVF, 2007-2013 Двигатель: EJ205, EJ255, EJ207, EJ257, FB20B, EJ204, EJ253, FB25B, EL15, EJ20, EL154, EJ204 Характеристика: Материал: алюминий амг 5 мм, алюминиевая труба или сталь 09г2с 4 мм, стальная труба Вес алюминий: 2.250 кг Вес сталь: 5.250 кг Инструкция по установке и гарантийные обязательства Товар полностью новый