6 761 adverts found
Used, Subaru Forester 1997 - 2000 1 поколение (S...
Used, Subaru Forester 2005 - 2008 2 буыны рестай...
Used, Subaru Forester 2005 - 2008 2 буыны рестай...
New, Subaru Forester, Качественные задние цельнофрезерованные линки с ПУ сайлентблоками на субару форестер в кузовах SG, SF5, GC, GD, GF, GG. Отличная замена оем линек 20481AA001. Характеристика: Производство: Тайвань Цена за пару Совместимость: Subaru Forester, SG5, SF5, SG9, SG9L, GC, GD, GDA, GDB, GBC, GDD, GE, GF, GG, GGA, GGB, GGC, GGD
New, Subaru Forester, Качественные передние цельнофрезерованные линки с ПУ сайлентблоками на субару форестер в кузовах SG, SF5, GC, GD, GF, GG Характеристика: Производство: Тайвань Цена за пару Совместимость: Subaru Forester, SG5, SF5, SG9, SG9L, GC, GD, GF, GG, GGC
New, Subaru Impreza, original, Комплект силиконовых патрубков радиатора AJS на Субару Форестер в кузове сф5, импреза гц8 с мотором и ej205 турбо. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Комплект из трехслойного армированного, а также вакуумного силикона для частичной замены патрубков двигателя и подкапотки. В основном меняются патрубки системы охлаждения, вакуумные магистрали и патрубки вентиляции картера. В наших наборах нет шлангов на ГУР и масляные магистрали, силикон материал не бензомаслостойкий. Качественные патрубки из трехслойного силикон — отличная альтернатива оригинальным пластиковым или резиновым патрубкам. Силикон спокойнее переносит высокие температуры, влажность и лучше сопротивляется рассыханию и воздействию технических жидкостей. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Самый большой комплект на forester sf5 из 20 трехслойных армированных патрубков, включая патрубки радиатора и впуска Совместимость: Subaru Impreza (GC8) ej205 Turbo Subaru Forester (SF5) ej205 Turbo Подходят на атмосферные моторы 1.5л Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 2 мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 20шт Вес: 2, 2 кг Диаметры: Прямые патрубки внешний диаметр — 12мм, 13мм, 14мм, 17мм Прямые патрубки внутренний диаметр — 4мм, 5мм, 6мм, 10мм Большие патрубки внешний диаметр — 46мм, 46мм, 38мм, 79мм Большие патрубки внутренний диаметр — 37мм, 37мм, 30мм, 70мм 90-градусные внешний диаметр — 15мм*14мм, 20мм 90-градусные внутренний диаметр — 9мм*7мм, 13мм Остальные внешний диаметр — 18мм, 15мм, 16мм, 19мм, 15мм, 14мм, 16мм, 20мм, 19мм, 25мм Остальные внутренний диаметр — 10мм, 7мм, 8мм, 12мм, 8мм, 5мм, 8мм, 12мм, 12мм, 16мм Данные патрубки изготавливаются исключительно по заказу компании AJS и могут иметь логотип AJS. Просим Вас воздержаться от заказа, если Вы с этим не согласны. С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т. К.
New, Subaru Forester, Алюминиевые проставки на ступицы, расширители колеи или колесные проставки в размере 5х100 с центральным буртиком и толщиной 15мм. Общее расширение колеи 30мм (обе оси), резьба шпилек м12*1.25мм Характеристика: Внутренний диаметр: 50/56, 2 мм Толшина буртика: 3.14 мм Сверловка: 5х100 Центральное отверстие: 56 мм Толщина: 15мм Имеет анодирование красным цветом Материал проставок: проставка из фрезерованного алюминия 6061-T6 Цена указана за пару Внимание: при заказе проставок обращайте внимание на диаметр центрального отверстия (ЦО), они разные у всех авто. Для определения своего ЦО воспользуйтесь инструментом либо узнайте его иным способом. Мы не готовы давать консультацию по этим вопросам, т. К. Знаем только заводской ЦО, но не то, что стоит у вас сейчас в данный момент.
New, Subaru Forester, Передняя распорка или растяжка опор стоек для субару форестер, импреза. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке. Совместимость: Subaru Forester SJ, Impreza XV (2011-2017) Материал: чашки — сталь 4мм (09г2с) полимерное покрытие, штанга — алюминиевый профиль 60мм. Для увеличения жёсткости кузова Производство: Россия, Taiko Инструкция по установке и гарантийные обязательства Товар полностью новый
New, Subaru Forester, Отличная турбина субару ej205 форестер, импреза для увеличения мощности двигателя без серьезных вложений. Дает прибавку 30-40л. С. На штатном обеспечении. Полностью ставится на родные места c небольшой переделкой коммуникаций. Рекомендуем сразу заменить даунпайп. Характеристика: Фланец: GT15 28 35 Подача (резьба): М10*1.5 Диаметр на интеркулер: 51мм Диаметр на фильтр: 57мм Резьба на воду: М14*1.5 С установочным комплектом Актуатор турбины выставлен на 0.6BAR, но имеет диапазон регулировок 0.5-1.0BAR Compressor: Trim — 60 Inducer — 48.2 Exducer — 67.9 Turbine: Trim — 77 Inducer — 56 Exducer — 49 Гарантии на дешевые турбины после их установки НЕТ! Приобретая турбину, Вы соглашаетесь с необходимостью ее подготовки к установке, в частности, проверку масляных каналов, коммуникаций подачи воды и масла на авто, контрольную балансировку на стенде, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку. Гарантийная замена турбокомпрессоров производится исключительно до их запуска на моторе (визуально обнаруженный заводской брак либо турбокарта) при условии, что турбину не разбирали и крепежные болты не тронуты. Помните, что все наши турбины НЕ являются штатными для Вашего автомобиля, а значит требуют профессиональной установки, доработки и настройки.
New, Toyota Chaser, Обширное кол-во дисков в разных параметрах с этим PSD позволяет без проблем выбрать любой дизайн а ступичные проставки отыграть несоответсвие параметров вылета (Offset) Толщина проставки 50мм, макимум нашего ассортимента, позволяющий изменить вылет на 50 мм и расширить ось в целом на 100мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, либо использовать фендеры. Так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, и они будут заметны. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице. Отличный вариант при серьезном тюнинге и расширении кузова Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 50мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес: 3кг
New, Subaru Forester, Заниженные пружины на Субару Импреза GRB, Легаси BL, BH, Форестер SF, SG и многие другие. Улучшат внешний вид, динамические характеристики и управляемость вашего авто. Устанавливаются взамен штатных пружин без дополнительных доработок. Изготовлены из качественной пружинной стали. Характеристика: Толщина прутка — 12, 8мм Внутренний диаметр — 153мм Внешний диаметр — 174мм Высота — 270мм Данные пружины подходят на Subaru в кузовах GRB, BL/BH, SH не подходят Наши пружины дают занижение в среднем 25-40мм. Они улучшают внешний вид авто, делают его более спортивным, динамичным и агрессивным, улучшают ходовые качества и управляемость. Заниженные пружины AJS изготовлены из качественной пружинной стали. Стоимость указана за пару. Для установки со штатными амортизаторами
New, Subaru Forester, Алюминиевый диффузор для штатного или тюнинг радиатора двигателя для субару форестер сф турбо. Под установку электровентиляторов. Характеристика: Рассчитан под 2 электровентилятора 12 дюймов, которые необходимо докупать отдельно. Вы можете на свое усмотрение поставить обычные вентиляторы 80ватт, усиленные 120ватт, с лопастями саблями или обычные синего цвета. Сделано с гордостью в России, Новосибирск, компания TAIKO Этот диффузор можно установить на данные радиаторы
New, Subaru Impreza, Отличная турбина субару ej205 форестер, импреза для увеличения мощности двигателя без серьезных вложений. Дает прибавку 30-40л. С. На штатном обеспечении. Полностью ставится на родные места c небольшой переделкой коммуникаций. Рекомендуем сразу заменить даунпайп. Характеристика: Фланец: GT15 28 35 Подача (резьба): М10*1.5 Диаметр на интеркулер: 51мм Диаметр на фильтр: 57мм Резьба на воду: М14*1.5 С установочным комплектом Актуатор турбины выставлен на 0.6BAR, но имеет диапазон регулировок 0.5-1.0BAR Compressor: Trim — 60 Inducer — 48.2 Exducer — 67.9 Turbine: Trim — 77 Inducer — 56 Exducer — 49 Гарантии на дешевые турбины после их установки НЕТ! Приобретая турбину, Вы соглашаетесь с необходимостью ее подготовки к установке, в частности, проверку масляных каналов, коммуникаций подачи воды и масла на авто, контрольную балансировку на стенде, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку. Гарантийная замена турбокомпрессоров производится исключительно до их запуска на моторе (визуально обнаруженный заводской брак либо турбокарта) при условии, что турбину не разбирали и крепежные болты не тронуты. Помните, что все наши турбины НЕ являются штатными для Вашего автомобиля, а значит требуют профессиональной установки, доработки и настройки.
New, Subaru Forester, Простой и надежный вертикальный ручник с крепкой литой станиной и фрезерованной ручкой, подготовленный под схему установки с вторыми суппортами. Можно дополнить другим цилиндром и установить проточно. Оптимальное соотношение цены, качества и функционала. Подходит от начинающих до профи Ручной тормоз гидравлический вертикальный GodSpeed style или дрифт-ручник предназначен для использования в дрифте и подобных спортивных и околоспортивных мероприятиях как альтернатива стандартному ручному тормозу. Удобная, красивая фрезерованная в фирменном стиле ручка станет приятным дополнением любого интерьера, а компактная надежная литая станина — еще один плюс этого доступного ручника. Цилиндр литой с интегрированным бочком под тормозную жидкость. Ручник со встроенным бочком тормозной жидкости ориентирован на установку со вторыми суппортами и отдельной магистралью. Возможна установка в тормозную систему авто от ГТЦ для работы проточно с штатными суппортами, но нужно приобрести альтернативный цилиндр Гидравлический цилиндр: материал — алюминий, литой Характеристика: Высота рычага: 43см Резьба: AN3 Страна производства: Китай Установка: вертикально Гидравлический ручник не может и не должен заменять стояночный тормоз, не рекомендуется оставлять авто на дрифт-ручнике на стоянку без водителя. Поэтому все большую популярность приобретает установка вторых суппортов для реализации параллельной тормозной системы на гидравлике. Уважаемые клиенты, все наши цилиндры гидравлические для ручников имеют одинаковые посадочные размеры и взаимозаменяемы, к примеру, Вы можете поставить на GodSpeed style хороший фрезерованный цилиндр AJS или оригинальный Wilwood из США и получить надежное решение не на один сезон. Резьбы в цилиндрах фактически унифицированы — вход в цилиндр имеет размер AN4, выход на суппорта АN3. Для перехода в понятные метрические резьбы можно использовать адаптеры из нашего ассортимента
New, Subaru Forester, Алюминиевый диффузор для штатного или тюнинг радиатора двигателя для субару форестер сг5-9 турбо. Под установку электровентиляторов. Характеристика: Толщина алюминиевого листа: 2мм Материал: алюминий АМг3 Крепеж под штатный радиатор SG5 Изготовлен с минимальным количеством сварных швов, что обеспечивает качество и надежность конструкции Рассчитан под 2 электровентилятора 12 дюймов, которые необходимо докупать отдельно. Вы можете на свое усмотрение поставить обычные вентиляторы 80ватт, усиленные 120ватт, с лопастями саблями или обычные синего цвета. С удовольствием сделано в России Этот диффузор можно установить на данные радиаторы
New, Toyota Mark II, Отличные ключи для регулировки и настройки винтовой подвески, стоек-фултапов или койловеров на 70мм Характеристика: Материал: оцинкованная сталь Цена за 1штуку Под 70мм диаметр гайки Толщина 6мм В нашем магазине Вы можете купить 3 вида ключей для винтовой подвески или койловеров: на 70, 80 и 90мм. Просто замерьте свою гайку и выберите нужный размер
New, Subaru Forester, Задняя распорка или растяжка опор стоек на субару форестер в кузовах SG и SF рест. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке. Растяжка задних амортизаторов на субару форестер в кузовах SG и SF рест, для усиления задней части кузова и Задняя распорка Taiko связывает верхние опоры стоек, амортизаторов, тем самым повышает жесткость кузова, уменьшает крен в поворотах, сохраняет положения точек подвески при динамичном движении. Актуальное решение для Subaru Forester. Совместимость: Subaru Forester, SF, рестайлинг, 01.2000-01.2002, Subaru Forester SG5, SG9, '2002-2007 с двигателями: EJ205, EJ201, EJ255, EJ204, EJ251, EJ253, EJ20G. Для установки необходимо доработать штатные обшивки багажника Характеристика: Материалы: чашки сталь 3 мм, алюминиевый профиль 40 мм, полимерное покрытие Производство: Россия, TAIKO
New, Toyota Mark II, Каталитический универсальный конвертер, полностью из нержавеющей стали SS409, наполнитель керамический 100мкр стандарт евро-3. Диаметры соединений 57мм, 63мм на выбор. Подойдет на многие автомобили. Установка катализатора необходима при прохождении техосмотра. Набивка из керамического материала с напыленным специальным активным металлическим веществом из расчета: 15гр вещества на кубический фут для соответствия стандарту ЕВРО-3 Характеристика: Материал: нержавеющая сталь SS409 Общая длина: 400мм Длина средней части: 165мм Толщина посередине: 89мм Толщина стенок: 1, 5мм Данный катализатор предназначен для использования на моторах с объемом не более 2х литров и возможной температурой выхлопных газов не более 600 градусов. Запрещена установка на авто с модифицированными и форсированными двигателями, в том числе: нештатной турбиной, усиленной шатунно-поршневой группой, установленными системами вспрыска водометанола и другими модификациями впуска. Для подобных автомобилей и двигателей необходима покупка специальных спортивных катализаторов.
New, Subaru Impreza, Вестгейт тиал (реплика) с фланцем под вбанд 60мм. Характеристика: Вход: 68мм Выход: 47мм Давление: 0.9-1.3 бара Страна производства: Китай (реплика)
New, Subaru Forester, Выхлопная трасса на Субару Форестер SF, SG 98-07 с турбомоторами с диаметром 76мм. Отличная бочка на форестер с благородным звуком субаруи оптимальной громкостью. Данная трасса для авто с АКПП. Данная трасса ориентирована на установку в сборе и не совместима с штатными компонентами выхлопной системы, как и не совместима с частями подобных трасс других производителей. За основу бралась трасса на Subaru GD Apexi N1 c доработкой по месту. На машину с АТ. На даунпайпе может быть технологическая вмятина для лучшего прохождения рулевой рейки. На фото можете увидеть как именно трасса стоит на авто (subaru forester sg5 cross-sport MT) МТ от АТ отличаются крепежом даунпайпа. Характеристика: Внешний диаметр 76мм Материал: нержа SS304 Толщина стенки: 1, 5мм Входит флейта/сайленсер Состоит из 3х частей, неповторимый звук Subaru с Apexi N1 за счет бочки Apexi и 2х резонаторов, разработка компании AJS. Подходит на два поколения знаменитого авто Для турбо авто с турбинами серии tf035, td04l и им подобных.
New, Subaru Forester, Передняя распорка или растяжка опор стоек для субару форестер, импреза в кузове сх, гр. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке. Характеристика: Материал: алюминий Производство: Россия, Taiko
New, Toyota Mark II, Датчик дефи A1 style температура масла реплика оригинального датчика из Японии. Подсветка: 7 разных цветов — устанавливаются самостоятельно Диаметр: 60мм Единица измерения: градус Рабочий диапазон от 50 до 150гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес 400гр Комплектность: показометр, сенсор, монтажный набор, инструкция. Проставка для установки в комплект не входит, поэтому для установки рекомендуется использовать проставку для подключения масляных датчиков и шланг-удлинитель. Работает без юнита Страна производства: Китай
New, Subaru Impreza, Оригинальный топливный насос вальбро из сша на субару и ваз Характеристика: Диаметр по центру: 39мм Общая длина тела насоса (без штуцеров): метал. Корпус — 80мм; с пласт. — 94мм Мощность: 255л ч Для этого насоса есть удобный универсальный установочный комплект Идеально подходит на Subaru и ВАЗ Помните, что у данной модели насосов жидкостное охлаждение и пустой бак гарантирует недолгую жизнь даже оригинального насоса от перегрева Информация о сроках гарантии: Все фирменные погружные насосы — 1 год Все фирменные внешние насосы — 6 месяцев
Hot deals
Хочу сюда
You found an advert about the car sale in excellent state at low price? Are you offered to transfer money? Be careful.
Perhaps, it could be a fraud.