878 adverts found
New, ВАЗ (Lada) 2112, Керамический диск сцепления под корзину ВАЗ 2112 с диаметром 197мм Характеристика: 6 лепестка Металокерамика Диаметр: 197мм Кол-во шлицов: 20 Межзубное расстояние: 23мм Общая толщина лепестков: 8мм Демпфер
New, Toyota Mark II, Заглушка банок бочек глушителя с управлением вакуумом для врезки в выхлопную трассу диаметром 63мм с "негативным" типом открытия. Позволяет регулировать громкость выхлопа, не привлекать внимания соседей и ГАИ и соблюдать требования 12.5.1. Работает через закрытие части трубы глушителя с контролем через пульт управления. Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии. Есть несколько настроек — регулируется сам шток (по длине) и можно перекидывать в другое отверстие на лапке заслонки. Характеристика: Внешний диаметр: 75мм Внутренний диаметр: 63мм Длина: 39мм Материал: нержавеющая сталь ss201 Вес: 0, 9 кг
New, Toyota Mark II, Колесные проставки 10мм 4/5х100/114.4 (1шт) Данные универсальные проставки подходят по сверловку: 4*100/4*114.4/5*100/5*114.4 Характеристика: Толщина: 10мм Внутренний диаметр: 77мм Внешний диаметр: 151мм Материал: литой алюминий Цена указана за 1 шт
New, Toyota Mark II, Качественная колесная проставка для расширения колеи толщиной 10мм из фрезерованного на ЧПУ станке алюминия без шпилек и гаек. Решение для небольшой корректировки вылета при покупке нештатных колесных дисков. Продается парой. Универсальные, фрезерованные. Характеристика: Толщина: 10мм Подходит: 4х98, 4x100, 4х108, 5х108, 5х100, 4x114.3, 5x114.3 Внутренний диаметр: 57, 1 мм Внешний диаметр: 152 мм Материал: алюминий Цена указана за пару
New, Toyota Mark II, Со шпильками и гайками Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, прекрасно отбалансирована, изготовлена на станке с ЧПУ Характеристика: Сверловки: 5x120 на 5х114.3 Толщина: 20мм Центральное отверстие 72.6mm Резьба на шпильках: 1.25 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.6 кг
New, Toyota Camry, Со шпильками и гайками Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, прекрасно отбалансирована, изготовлена на станке с ЧПУ Характеристика: Сверловки: 5х114.3 на 5х139.7 Толщина: 24мм Центральное отверстие 71.6mm Резьба на шпильках: 1.5 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.8 кг
New, Toyota Mark II, Выхлопная гофра виброкомпенсатор трехслойная из нержи с внутренним слоем интерлок (чешуйки) с внутренним диаметром 63мм и общей длиной 100мм. Отличное изделие для тех, кто любит варить глушитель надежно и надолго. Гофра виброкомпенсатор нужна для придания гибкости выхлопу и защите фланцевых соединений, крепежа, прокладок от ударов и повреждений. Гофра интерлок состоит из трех слоев: сетка снаружи, гофра и гибкий рукав вместо привычной сетки. Гофры AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях — доступное решение для ремонта выпускного тракта или создания нового. Interlock означает наличие внутреннего гибкого рукава. Такие гофры дороже, но у них нет внутреннего заужения сечения, большая сопротивляемость температурам и дольше срок службы. Каждая гофра полностью изготовлена из нержавеющей стали и состоит из 3 слоев. Внешний: плетенка из 304 нержавеющей стали, толщина нити 0.4мм. Внутри двухслойная гофрированная трубка из 304 нержи, толщина каждого слоя 0.25мм, всего 0.5мм. Внутренний — металлорукав из нержавеющей стали. Эти характеристики позволяют гофрам выпускной системы от AJS выдерживать самые большие нагрузки и долго выполнять свои функции. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внутренний диаметр: 63мм Длина: 100мм Вес: 0, 44 кг
New, Toyota Camry, Выхлопная гофра виброкомпенсатор трехслойная из нержи с внутренним слоем интерлок (чешуйки) с внутренним диаметром 51мм и общей длиной 150мм. Отличное изделие для тех, кто любит варить глушитель надежно и надолго. Гофра виброкомпенсатор нужна для придания гибкости выхлопу и защите фланцевых соединений, крепежа, прокладок от ударов и повреждений. Гофра интерлок состоит из трех слоев: сетка снаружи, гофра и гибкий рукав вместо привычной сетки. Гофры AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях — доступное решение для ремонта выпускного тракта или создания нового. Interlock означает наличие внутреннего гибкого рукава. Такие гофры дороже, но у них нет внутреннего заужения сечения, большая сопротивляемость температурам и дольше срок службы. Каждая гофра полностью изготовлена из нержавеющей стали и состоит из 3 слоев. Внешний: плетенка из 304 нержавеющей стали, толщина нити 0.4мм. Внутри двухслойная гофрированная трубка из 304 нержи, толщина каждого слоя 0.25мм, всего 0.5мм. Внутренний — металлорукав из нержавеющей стали. Эти характеристики позволяют гофрам выпускной системы от AJS выдерживать самые большие нагрузки и долго выполнять свои функции. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внутренний диаметр: 51мм Длина: 150мм Вес: 0, 49 кг
New, Subaru Forester, Переходник для вварки AN10 для масляных поддонов или топливных баков, радиаторов, клапанных крышек, коллекторов, а также воздушных и других магистралей. Материал изготовления сталь. Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Размер: AN10 Материал: сталь Внутренний диаметр: 12мм Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI
New, Toyota Mark II, Силиконовые патрубки радиатора AJS на Тойота марк 2 100, 110. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Устанавливается взамен OEM: 1657146180, 1657246200 Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Качественные патрубки из трехслойного силикон — отличная альтернатива оригинальным пластиковым или резиновым патрубкам. Силикон спокойнее переносит высокие температуры, влажность и лучше сопротивляется рассыханию и воздействию технических жидкостей. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Совместимость: Toyota Mark II, Cresta, Chaser JZX100 1JZ-GTE Toyota Mark II JZX110 1JZ-GTE Toyota Mark II Blit Wagon JZX110 1JZ-GTE Toyota Verossa JZX110 1JZ-GTE Характеристика: OEM номера патрубков: верхний — 16571-46180; нижний — 16572-46200 Внешний диаметр патрубков: № 1 — 44*42мм; № 2 — 40*40мм Внутренний диаметр патрубков: № 1 — 36*32мм; № 2 — 31, 5*31, 5мм Внутренний диаметр для врезки адаптера: 35мм Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 2 мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 2шт Вес: 0, 7 кг Данные патрубки изготавливаются исключительно по заказу компании AJS и могут иметь логотип AJS. Просим Вас воздержаться от заказа, если Вы с этим не согласны С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т. К. Штатные пружинные могут не удержать патрубок, силикон плотнее резины Для подключения потребуются адаптер проставка для установки датчика охлаждающей жидкости 36мм и силовые хомуты из нержавеющей стали.
New, Subaru Forester, Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Материал — алюминий Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI
New, Toyota Mark II, Заглушка банок бочек глушителя с электроприводом для врезки в выхлопную трассу диаметром 63мм. Позволяет регулировать громкость выхлопа, не привлекать внимания соседей и ГАИ и соблюдать требования 12.5.1. Работает через закрытие части трубы глушителя с контролем через пульт управления. Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии. Характеристика: Внешний диаметр: 63мм Внутренний диаметр: 59мм Длина: 290мм Материал: нержавеющая сталь ss201 Вес: 2, 1 кг Возможно вас заинтересует: Флейты-заглушки Трубы для выхлопа Крепеж для выпуска Прокладки, фланцы V-band хомуты Насадки Для корректной и долгой работы изделия необходимо устанавливать его максимально близко к выхлопной бочке в зону с самым низким EGT и давлением газов. Запрещена установка на самодельные трассы-прямотоки без резонаторов. Уважаемые клиенты, мотор заглушки имеет пластиковые части, которые могут повредиться при некорректной установке и использовании. Также настойчиво рекомендуется НЕ закрывать заглушку на долгое время на ходу и высоких оборотах, мощное давление может повредить ее (температурой и давлением) Уважаемые клиенты, конструктивно у данной заслонки свободная посадка самой заслонки на оси — болты не прижимают ее к оси и она имеет небольшой ход. Болты при этом зафиксированы на сварку. Ось заслонки так же свободна, она имеет и осевой люфт и поперечный. Данные моменты сделаны дабы заслонка работала стабильно во всех тепловых режимах, тк элементы произведены с разной толщиной и расширяются по разному. Как следствие данной конструкции — резонанс элементов заслонки в некоторых режимах работы. Пожалуйста учитывайте это при заказе.
New, Subaru Impreza, Адаптер AN6-1 8NPT (топл. Регуляторы) Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Материал — алюминий Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI
New, Toyota Mark II, Ket Guage — первые китайские датчики на рынке, самые дешевые приборы из всех, их ставят те, кому нужны показания и информация, а не дизайн. Среднее соотношение цены и качества. Тип подсветки: белый Диаметр: 60мм Единица измерения — градус Рабочий диапазон от 40 до 150гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес — 0.400 кг Комплектность: показометр, стакан, инструкция, крепеж, сенсор. Проставка для установки в комплект не входит Датчик полностью готов к установке, но для его удобной установки рекомендуем приобрести проставку для установки датчиков охлаждающей жидкости. Она подбирается по диаметру верхнего шланга радиатора авто и врезается в него Электронный, без варнинга Страна производства: Китай Товар полностью новый
New, Subaru Forester, Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Материал — алюминий Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI
New, Toyota Mark II, Датчик дефи CR Advance style 60mm New давление турбины реплика оригинального датчика из Японии. Тип подсветки: 7цветов Диаметр: 60мм Единица измерения — BAR Рабочий диапазон до 2bar Комплектность: показометр, сенсор, шланг, тройник, инструкция и все для подключения. Адаптеры под фильтр для масляных датчиков и врезки в патрубок радиатора для водяного в комплектацию не входят и приобретаются дополнительно. Вес — 400гр Качественные маленькие сенсоры на масло и буст Возможность отключения звука Пики и варнинги Механизм плавного хода Stepper Motor Наличие сменных сенсоров Страна производства: Китай
New, Toyota Mark II, Универсальный комплект для установки масляного радиатора с сохранением масляного фильтра на штатном месте со шлангами в нейлоновой оплетке. Простое массовое решение для любых авто "на каждый день". Характеристика: Материал проставки: фрезерованный алюминий С возможностью подключения датчиков давления и температуры масла Резьба переходников на блок: м20 и 3/4 Выхода an10 Переходник под фильтр 3 4 (только один) Без выноса фильтра В комплекте: Проставка под фильтр/Шланг армированный маслостойкий с фитингами 10AN — 2 шт/Длина шланга — 135см и 156см Производство — Китай Товар полностью новый
New, Subaru Forester, Адаптер AN4-1 8 NPT Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Материал — алюминий Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI
New, Toyota Camry, Алюминиевая труба или пайпинг для впускных воздушных систем, холодных впусков, интеркулеров и систем отопления и охлаждения авто. Диаметр 57мм внешний, варится и гнется, обвальцована с краев. Доступны следующие углы сгиба: 0 градусов, 45 градусов, 90 градусов, 180 градусов. Стоимость отличается в зависимости от угла сгиба Диаметр: 57мм Длина общая: 610мм Толщина стенки: 1.5мм Материал: Алюминий Т6063 Вес: 0, 57 кг Труба обвальцована с обеих сторон Возможно, вас заинтересует: Силиконовые патрубки Отводы и хомуты Товар полностью новый
New, Subaru Forester, Адаптер AN10-M18*1.5 (насос Bosch) Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Материал — алюминий Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI
Hot deals
Хочу сюда
You found an advert about the car sale in excellent state at low price? Are you offered to transfer money? Be careful.
Perhaps, it could be a fraud.