• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
В Управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта города Алматы сообщили о подготовке новых ограничений для движения большегрузов. С 25 июля в квадрате ул. Саина,
В официальном сообщении властей Алматы говорится, что новые ограничения коснутся грузовых автомобилей с нагрузкой на ось, превышающей 8 тонн, однако, судя по фото, дорожники вешают в городе не знаки 3.12, а 3.4, которые в конкретном случае запрещают движение большегрузов с разрешённой максимальной массой более 8 тонн.
На данный момент дорожники заняты установкой знаков и табличек, завершить которую планируется к 24 июля. Подчёркивается, что меры вводятся для повышения пропускной способности дорожной сети и улучшения экологической обстановки.
Водителей грузовиков призывают заранее планировать маршруты с учётом новых ограничений.
Знак на картинке неправильный, знак указывающий нагрузки на ось другой 3.12
какие были на складе, такие и поставили. хорошо лишних "Пешеходный переход" не оказалось.
По большому счёту те, кто пишет статьи, хотя бы в ПДД должны разбираться.
да.одни только запреты.почему в европе с этими фурами никто так не заморачиваеться
Технологии дорожного покрытия. В Европе используются другие составы асфальта, которые рассчитаны на высокие нагрузки и не деформируются под весом тяжелой техники.
Разница в логистике и технике. В Европе грузоперевозки оптимизированы: там меньше частных грузовиков, но больше объем перевозимых грузов. При этом европейские тягачи (например, MAN) конструктивно легче и эффективнее, чем китайские аналоги вроде Howo.
Жесткий контроль веса. В Европе строго следят за соблюдением максимально разрешенной массы автомобиля. У нас же контроль за перегрузом остается серьезной проблемой.
Организация строительных площадок. В Европе 80% бетона производится непосредственно на объекте. На стройку заезжает один бетононасос, а не вереница миксеров. У нас же бетонные заводы работают «с колес», из-за чего по дорогам постоянно курсируют караваны бетономешалок.
Результат: Когда вводят ограничения на проезд через центр, грузовики пускают в объезд по узким горным дорогам. Это создает опасные ситуации: груженые, дымящие бетономешалки блокируют движение, а обогнать их на узких участках практически невозможно».
Почему нельзя писать — ЗАПРЕТЯТ, что за ограничат?
зачем табличка 700 метров ?
набор знаков установленн на улице Момышулы перед Абая https://uploads.disquscdn.com/images/33d31d1ca1e6a04d057f7f07ab2548d61703bfab31c074edee61b4bceac0d7c0.jpg
говорится о том что через 700 метров начнётся действие знака этого, чтобы ты заранее смог перестроить маршрут а не так, что подъехал и упёрся в знак. в целом грамотно конечно сделали. Другое дело что с 22.01 до 6.59 грузовикам по всему городу можно ездить