Dongfeng готовит серийный электрокар с мотор-колёсами

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В сертификационной базе китайского минпрома появились сведения о новой модификации пятидверки eπ 007, выпускаемой концерном Dongfeng. У лифтбэка уже есть варианты с гибридной и традиционной электрической силовыми установками, но сейчас к рыночному дебюту готовят электрокар с необычной для мирового автопрома схемой — мотор-колёсами, также известными как ступичные моторы.

Как следует из каталога ведомства, Dongfeng eπ 007 получит четыре двигателя мощностью 136 сил каждый. Таким образом, совокупная отдача новой силовой установки достигнет 544 л. с. Столько же развивают два электромотора пятидверки, укомплектованной обычными агрегатами. Уже доступный на рынке КНР батарейный eπ 007 способен проехать без подзарядки до 650 километров.

Ступичные моторы, поставкой которых займётся компания Shanghai Automobile Electric Drive Co, хорошо различимы на сертификационных фото. Других изменений во внешности модели, судя по всему, не произойдёт. Прежними останутся и габариты, составляющие 4880×1915×1476 мм при колёсной базе 2915 мм.

С мотор-колёсами инженеры мирового автопрома экспериментируют уже давно, так как эта схема размещения тяговых двигателей имеет ряд достоинств. К примеру, становится гораздо проще контролировать вектор тяги, отпадает нужда в традиционных элементах трансмиссии (за счёт этого можно сделать просторнее салон), а также минимизируются потери на передачу энергии. Кроме того, эффективнее становится рекуперация кинетической энергии. Однако есть и серьёзный минус — увеличение неподрессоренных масс.

Автомобили с мотор-колёсами безуспешно пытался выпускать ряд стартапов наподобие Lordstown или Lightyear. К этой схеме компоновки двигателей сейчас активно присматривается и концерн BMW. Также мотор-колёса разрабатывает входящая в структуры концерна Mercedes-Benz британская фирма Yasa.