Перед потругальским этапом Яри-Матти Латвала не числился в списке претендентов на победу: в трёх гонках из четырёх предыдущих финн не набрал ни одного очка и перед Португалией занимал только 9-е место в зачёте чемпионата. Но именно это сыграло на руку Латвале — на гравии стартовая позиция решает всё.
Себастьен Ожье справедливо негодовал по поводу новых правил, обязывающих лидера чемпионата стартовать на гравийных этапах первым. Два дня, в течение которых француз работал «бульдозером», уравняли шансы и позволили всем остальным побороться за победу или хотя бы примериться к роли претендента.
Пока Ожье пылил и размётывал камни по португальским дорогам, все остальные спортсмены напоминали мышей, веселящихся в отсутствие кота. В пятницу утром победу на допах праздновали три разных пилота, а лидер менялся после каждого СУ. Но удачливее других оказался Яри-Матти Латвала, захвативший лидерство и успевший до конца дня оторваться от Ожье почти на полминуты.
Именно эти секунды решили исход гонки. В субботу стартовая позиция француза несколько улучшилась, но ровно настолько, чтобы сократить отставание до 9.5 секунды. А в воскресенье пилоты шли ноздря в ноздрю (за весь день Ожье смог отыграть чуть больше секунды), что позволило Латвале одержать первую в этом сезоне победу. Ожье после финиша не стеснялся в комментариях: «В этот уик-энд выиграл не лучший, но для меня это по-прежнему фантастическое ралли». Впоследствии француз принёс извинения за эти слова, сказав, что в ситуации виноват вовсе не Яри-Матти, а правила.
После невероятной гонки в Аргентине всё вернулось на круги своя. Экипажи Volkswagen заняли три первых места, окрылённый Крис Мик завершил гонку четвёртым, все остальные были ещё дальше. Не изменило расстановку сил и обновление техники: Ford Fiesta RS WRC пока ничем, кроме поломок, себя не проявил, а изменившийся внешне Citroen DS3 WRC хоть и не ломался, но быстрее не стал.
Ралли Португалии
V этап чемпионата мира по ралли. 21–24 мая 2015 года, Португалия. 16 спецучастков протяжённостью 352.09 км. Общая дистанция ралли — 1 529. 43 км.
Итоговые результаты
Место | Экипаж | Автомобиль | Отставание |
---|---|---|---|
1 | Яри-Матти Латвала / Миикка Анттила | Volkswagen Polo R WRC | 3:30:35.3 |
2 | Себастьен Ожье / Жюльен Инграссия | Volkswagen Polo R WRC | + 0:08.2 |
3 | Андреас Миккельсен / Микко Марккула | Volkswagen Polo R WRC | + 0:28.6 |
4 | Крис Мик / Пол Нагл | Citroen DS3 WRC | + 0:48.7 |
5 | Отт Тянак / Райго Мёльдер | Ford Fiesta RS WRC | + 1:56.8 |
6 | Дани Сордо / Марк Марти | Ford Fiesta RS WRC | + 2:27.9 |
7 | Мадс Остберг / Юнас Андерссон | Citroen DS3 WRC | + 2:32.2 |
8 | Хайден Пэддон / Джон Кэннард | Hyundai i20 WRC | + 2:53.3 |
9 | Роберт Кубица / Мацей Щепанек | Ford Fiesta RS WRC | + 4:39.1 |
10 | Мартин Прокоп / Ян Томанек | Ford Fiesta RS WRC | + 7:31.2 |
Победители спецучастков
Номер | Название | Дистанция | Победитель |
---|---|---|---|
День 1 — четверг, 21 мая | |||
СУ-1 | Lousada | 3.36 км | Андреас Миккельсен |
День 2 — пятница, 22 мая | |||
СУ-2 | Ponte de Lima 1 | 27.53 км | Дани Сордо |
СУ-3 | Caminha 1 | 18.05 км | Мадс Остберг |
СУ-4 | Viana do Castelo 1 | 18.76 км | Яри-Матти Латвала |
СУ-5 | Ponte de Lima 2 | 27.53 км | отменён |
СУ-6 | Caminha 2 | 18.05 км | Себастьен Ожье |
СУ-7 | Viana do Castelo 2 | 18.76 км | Яри-Матти Латвала |
День 3 — суббота, 23 мая | |||
СУ-8 | Baião 1 | 18.57 км | Андреас Миккельсен |
СУ-9 | Marão 1 | 26.46 км | Крис Мик |
СУ-10 | Fridão 1 | 37.67 км | Крис Мик |
СУ-11 | Baião 2 | 18.57 км | Себастьен Ожье |
СУ-12 | Marão 2 | 26.46 км | Себастьен Ожье |
СУ-13 | Fridão 2 | 37.67 км | Себастьен Ожье |
День 4 — воскресенье, 24 мая | |||
СУ-14 | Fafe 1 | 11.15 км | Себастьен Ожье |
СУ-15 | Vieira do Minho | 32.35 км | Яри-Матти Латвала |
СУ-16 | Fafe 2 (Power Stage) | 11.15 км | Себастьен Ожье |
Личный зачёт после пятого этапа
Место | Гонщик | Очки |
---|---|---|
1 | Себастьен Ожье | 105 |
2 | Андреас Миккельсен | 63 |
3 | Мадс Остберг | 57 |
4 | Крис Мик | 47 |
5 | Яри-Матти Латвала | 46 |
6 | Элфин Эванс | 41 |
7 | Дани Сордо | 38 |
8 | Тьерри Невилль | 35 |
9 | Мартин Прокоп | 27 |
10 | Отт Тянак | 23 |