В воскресенье, 13 июля, в Большом Алматинском ущелье в рамках фестиваля «Донгелек» стартует скоростной подъём «Аюсай-2014». Гонка, которая успешно дебютировала в прошлом году, всё-таки состоится. Вдобавок дополнится участниками на мотоциклах.
Прошлогодние старты под небеса по асфальтовым серпантинам ущелья ещё долго обсуждались как спортсменами, так и общественностью. Конечно, аналог «Аюсаю» ещё надо поискать, для гонщиков трасса просто рай. А вот кто оказался в противниках, так это экологи, которые возмутились тем, что покой в Нацпарке был нарушен рёвом моторов и загрязнён выхлопными газами спортивных автомобилей, хотя дорога в ущелье всегда открыта для любого транспортного средства. Именно жалобы зелёных оставили вопрос о разрешении на проведение подъёма в 2014 году открытым. Однако организаторы вроде всё распедалили.
Согласно опубликованному регламенту, дистанция трассы не изменилась — около 20 км, старт и финиш остались на тех же местах, координата в координату. А значит, можно будет сравнить результаты 2014 и 2013 годов. Самое время вспомнить героев прошлой гонки. Рекорд подъёма закреплён за экипажем Евгений Сапогов/Дмитрий Шириня на Subaru Impreza WRX STI. Лучшее время раллисты показали в первой попытке — 13 минут 7 секунд. А по итогам двух СУ выиграл «Аюсай» экипаж Пётр Бородин /Роман Чепрасов на аналогичной технике.
Среди моноприводных автомобилей лучшее время числится за Даулетом Оразалиевым (15:42), однако во второй попытке гонщика подвела трансмиссия, и победу в гонке одержал экипаж Дмитрий Плясов/Диас Мацунов на Honda Civic.
Тем временем на Pikes Peak
29 июня прошли очередные соревнования по скоростному подъёму в Штатах, уже 92-е по счёту, на знаменитой гонке Pikes Peak. Вкратце расскажем о результатах гонки, но сразу обмолвимся, что рекорд Себастьена Лёба (8 минут 13.878 секунды) не побит. Лучшее время показал французский пилот Ромен Думас на прототипе Norma M20 RD Limited — 9:05.801. На второе и третье место абсолюта, кстати, приехали полностью электрические 611-сильные болиды i-MiEv Evolution III от Mitsubishi (они же заняли 1 и 2 место в зачёте «Модифицированные электромобили»). За рулями этих гоночных автомобилей были американец Грэг Трейси (время подъёма 9:08.188) и японец Хироши Масуока (9:12.204).
Открытие соревнований, как и в прошлом году, будет перед въездом в ущелье Аюсай (которое собственно и дало название гонке), у скульптуры из трёх медведей. Финиш гонки состоится на высоте 3 300 м над уровнем моря, на космостанции.
Асфальтом вверх
Если в прошлом году в фестивале «Донгелек» принимали участие велосипедисты, то в этом году двухколёсный класс заменят… мотоциклы! Сложно представить, как участники на мощных байках будут форсировать затяжные подъёмы и шпильки на БАО, однако даже и сомневаться не придётся, как это будет зрелищно! И, кстати, заезды на мотоциклах куда более опасны, чем на автомобилях: динамика спортивного мотоцикла превосходит ралликар даже на подъёме. А ведь возможны ещё и осадки, как было в прошлом году. Хотя на том же Pikes Peak мотоциклы также принимают участие, и эта гонка не менее опасна, чем наша.
Ну и теперь о расписании стартов казахстанского Pikes Peak. Мотоциклисты уйдут в гору в 10:30, а первый экипаж на спортивном автомобиле отправится в бой в 12:30.
Рекомендуем приезжать заранее, т. к. за час до старта трасса будет перекрыта, и зрители до интересных точек для обзора проехать не смогут. А также захватите зонтики и дождевики, вероятность дождя наверху может быть равна в этот день 99.9 %. Хороших всем выходных!
