Саид:Владел 2, 5 года. Брал с 60к пробегом в 2021 году. Нареканий нет. Коробка на холодную передает переключение. Зимой на месте греется чуть дольше. Приходилось выезжать на трассу и по степи, не подводил. Где-то даже приходилось тянуть застрявших. С семьей ездили в Алматы, расход удивил. Вместительность на 4 пассажира даже ничего. Запасные части находил сразу, хотя много и не менял. Диагностировать приходилось у опытных специалистов, так как Актионом его программатор не знает, а нужно вводить Корандо
Перевод может быть неточным
Плюсы
Управляемость
Надежность
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Проходимость
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Коробка передач
Вместительность салона
Мультимедиа
Габариты
Цена
SsangYong Actyon
2011 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Ереке:Көлікке өте ризамын! Күтпеген жерден сатып алдым. Толық жетек, өшірсең алдыңғы жетекпен жүреді, қыста өте ыңғайлы. Турбодизель нұсқасын алғанмын. Отын шығыны өте аз. Турбинасы сән ғой шіркін. Тау тас жүре береді. Темірі де мықты екен! Бала-шағам бұзық, капотта жүгіреді, бір майыспайды екен) Тұраққа тұрған да ыңғайлы, іші кең болғанмен, сыртқы пішіні кішкентай! Багажға егіздер арбасында тығамын, жұмысқа керек құрал-сайман мен стөлде кіріп кетеді! Биік көлік. Қозғалтқышы Мерседестікі! Алдында несиеге жаңа көлік алам ба деп ойланып жүрген кез болды, 5-7 жыл 150000 ресие төлегенше, осы көлікке 2ай 150ден тықсам зың болады ау деген шешімге келдім. Жалпы жағдайы, сапасы жақсы көлік екен! Ішіндегі батырмаларының бәрі істейді екен, соған қараған әлі тозатын уақыты келмеген! Өзім таныс перекуп жігіттен алғанмын!
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Габариты
Багажник
Коробка передач
Качество сборки
Дизайн салона
Шумоизоляция
Проходимость
Расход топлива
Внешний вид
Цена
SsangYong Actyon
2013 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: 1-2 года
Daniyar:Купил авто спонтанно. Покупкой доволен. Изначально искал туксон и спортейдж 2013 годов, но они были существенно дороже. Акпп на Актион 6ст как на туксон и спортейдж. Мотор 2.0 не имеет болячек как туксон и спортейдж. Расхода масла нет. Коробка любит прогрев, не зависимо от погоды (летом пару минут, зимой чуть больше). Запчасти многие подходит от корейцев (киа, хюндай по ходовой). Совет запчасти надо искать по образцу. Если по каталогу свои родные или дублики стоят дороже. У меня особо крупных проблем с машиной не было. Только расходники. Бывает вентилятор печки шумит или воет на 1 или 2 положений вентилятора. На повышенных режимах звук пропадает) Кажется надо смазать механизм. Руки не доходят. Салон просторный.2 ряд складывается под идеально ровный пол. Багажник по мне кажется маловат. Глубины чуть не хватает. Куча ниш для всяких вещей (мелочей). Высокий клиренс. Высокая посадка. За рулем очень хорошо чувствуется. Удобные сиденья. Обивка сиденья порадовала качеством материала. Пластик и все остальные элементы салоны выполнены из добротных материалов. Чувствуется еще то качество старых авто. По моему мнению авто недооценено общей массой автолюбителей. Выбор всегда за вами.
Перевод может быть неточным
SsangYong Actyon
2013 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Канат:Купил автомобиль случайно. Просто нарвался на объявление с интересной ценой. Думал, возьму на несколько месяцев, потом продам, но он так и прижился в нашей семье. Из плюсов: В городе очень удобный, маневренный. Динамики хватает за глаза. Салон на удивление просторный, но багажник не такой большой, как хотелось бы. Комфорт подвески неплохой, вполне удобно. Трассу держит отлично. Климат контроль выполняет свою функцию на 100%. В принципе, за 270тыс километров пробега каких-то серьёзных проблем не было. Теперь минусы: Так как купил авто не новым достались проблемы с АКПП. К сожалению присадками вопрос не решился, толчок при сбросе скорости примерно на 15-20 км/ч портит настроение). Мультимедиа не понравилась. Интуитивно не все возможности можно использовать. Да и качество приёма радиостанций оставляет желать лучшего, но вполне возможно, что это частный случай. Замки дверей все поменял на новые. Поначалу сделал ремонт, но в итоге всё таки пришлось менять. Внутренние пластмассовые шестерёнки и оси болеть современных автомобилей. Заменил шлейф в рулевом колесе. Шумоизоляция слабая. В принципе, надо отдать должное качеству сборки. Учитывая мою агрессивную езду, авто не доставило серьёзных проблем. Думаю, это недооцененный автомобиль. Кто захочет взять, берите, но предварительно поднимите на подъёмнике. Всем удачи на дорогах!