Hyundai Santa Fe 2014 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
263 208
Бастапқы жарна
900 000
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
2012 - 2016 3 буыны (DM/DMA)
Шанақ
Кроссовер
Қозғалтқыш көлемі, л
2.4 (бензин)
Жүрісі
200 000 км
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Толық жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
қара металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Махмуд
Kolesa.kz-те 14 жыл • 1 хабарландыру
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеулюкжелқағарларрейлингтерксенонлинзаланған оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара жуғышыфара түзеткішіайна жылытқышыбылғарыаудиожүйеbluetoothMP3USBРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSқысқы режимспорт режимідабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосуиммобилайзеркілтсіз ашутолық электропакеторталық құлыпкруиз-бақылауборт компьютерінавигациялық жүйемультирөлРөл жылытқышыжылытылатын орындықжылытылатын артқы орындықтарорындықтарды вентиляциялаупарктрониктерартқы көрініс камерасыжаңбыр датчигіклимат-бақылаусалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Мүлік иелерінің пікірі

39 пікір
2014 жылғы, КПП Автомат, 2.4 л.
2014 жылғы, КПП Автомат, 2.4 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Ербол: Самый удачный кузов и салон. В плане езды и управления как на легковом авто. Для большой семьи самое то. До этого была такая же 2.4 и 3.3 литра. Если честно 3.3 самое то расход не большой и разгон боле лучший. А что касается 2.4 он не плохой тоже хороший, но для такой машины маловато. Но ездить можно. У ДВИГАТЕЛЯ 2.4 есть 1 большой минус. Это его масляный насос он идёт в сборе с балансировочным валом. Его нужно доработать. Как это сделал я. И не боятся что потом двигатель заклинит. Лучше сразу сделать чем потом попасть на большую сумму ремонта. Ютуб вам в помощь. Переделка насоса с G4KE на G4KD. Всем Ак Жол на дороге

2016 жылғы, КПП Автомат, 2.4 л.
2016 жылғы, КПП Автомат, 2.4 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай

Алибек: В основном были японские машины разных производителей, корейский кроссовер первый раз, впечатления очень приятные, автомобиль очень надежный комфортный, до Санта фе имел Прадо 150 2, 7 конечно рамный внедорожник не сравнить с кроссовером но по салону честно на порядок просторнее, по комфорту езды очень мягкий резина почти такого же размера как рамных внедорожниках, проходимость для городских условий зимы за глаза хватит, динамика для 2.4 двигателя при массе почти 2 тонны превосходная, двигатель надежный не прихотливый, управляемость отличная, запчасти доступные как по наличию так и по цене, авто в принципе ликвидная на рынке, машиной очень доволен однозначно рекомендую к покупке. Всем добра

Хабарландыру 8 маусым кейiн 0 рет қаралды