ВАЗ (Lada) Kalina 1118 2010 ж.

Ггг: Ассалаумағалейкум қазақ елі, бұл көлік обмен мен келген. Басында тар әрі кішкентай болып көрінетін бірақ салоны көптеген ваздардан кең, техникалық тұрғыдан сондай бір ақау болмады тек май суын ауыстырып жүрдік. Жалпы жұмысқа, әйел адамдарға жақсы деп айта алам басқарылуы жақсы. Кузовта бастысы шірік болмаса болды 1.4 матор әлсіз көрінгенмен қалада жүруге ыңғайлы, хадовка мен шумкасын жасап алсаңыздар өте жайлы көлік болады, ең бір басты минусы ол багажниктың тарлығы, бірақ хэтчбек болғандықтан ештеңе дей алмайсың. Егер алғашқы көлік ретінде немесе жұмысқа алам десеңіздер қорықпай алуға болады керек саймандары тез табылады әрі арзан

Бакытжан: Машину нужна была неприхотливая, недорогая в обслуживании одним словом машина для работы, в объявлении попалась Калина одиннадцатого года. Автомобилем владел более 2 лет за это время никаких серьёзных поломок не было проехал более 70.000 км купил с пробегом 180.000 км. За всё время поменял две передние стойки пару сайлентблоков и тормозные колодки пару раз. По внешнему виду так сразу и не скажешь что в салоне места больше чем в Приоре или четырнадцатой и т. П. По городу манёвренный автомобиль да и клиренс позволяет ездить по грунтовым и просёлочным дорогам. Двигатель простой восьмиклапанный неприхотливый расход масла не было замена масла была каждые 5.000 единственное то что со всех щелей в этом двигателе бежало масло ну это в принципе для российского автопрома нормально. Кузов — это одна из болезней страшно гниёт. Машины так сказать с "душою" мне попался такой экземпляр неприхотливый а у кого-то попадаются машины свежей и пробег меньше Но она будет сыпаться одним словом российский автопром. До этого у меня были автомобили иностранных брендов, не могу сказать что она мне чем-то удивила "Калина" но был прикольный опыт, в потоке незаметна в глаза никому не бросается серая мышка. По итогу в заключении я не буду вам советовать брать или не брать этот автомобиль это индивидуальное дело каждого.