Противотуманки птф дхо

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Қала 
Өскемен, Шығыс Қазақстан облысы
Жағдайы 
Ұсталған
Түпнұсқалығы
Түпнұсқа
Жеткізу қызметі бар
Иә
Сәйкес келетін авто
Subaru Forester
Subaru Impreza
1992 - 2000 1 буыны (GFC/GC/GF)
2000 - 2002 2 буыны (GG)
Subaru Legacy
1998 - 2003 3 буыны (BE/BH)
1994 - 1999 2 буыны (BD/BG)
Subaru Outback
2001 - 2003 2 буыны рестайлинг (BE/BH)
1998 - 2003 2 буыны (BE/BH)
2003 - 2007 3 буыны (BL/BP)
1994 - 1999 1 буыны
Subaru WRX
Subaru WRX STi
Suzuki Escudo
1988 - 1998 1 буыны
Suzuki Vitara
1988 - 2002 TA (ET/TA/TD)
Көбірек көрсету
Алибек
Kolesa.kz-те 14 жыл • 530 хабарландыру
Сатушының байланыс нөмірі

Мүлік иелерінің пікірі

2 пікір
2024 жылғы, КПП Механика, 2.4 л.
2024 жылғы, КПП Механика, 2.4 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Максим: Давно, в студенческие годы, мечтал о wrx или sti. Смотрел как Колин Mакрей побеждает в ралли на импреза wrc. Легендарная модель. Особенно хороша в поворотах и зимой. Автомобиль для настоящего водителя. Рулится просто отлично, чётко без огрехов. Подвеска не пробиваемая, усиленная всевозможными распорками, передняя подвеска алюминиевая, задняя многорычажная. Выхлоп из нержавейки на 63й трубе с завода. Шумоизоляция хорошая. Салон комфортный. За музыку Harman kardon отдельное спасибо. Разгон до 100 км/ч за 6 сек.

2014 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
2014 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Дильман Олег: Владел Subaru wrx 2014 года 9 лет! Заказывали у официального дилера в 2014 году и экспортировали до 2023 года! Эти 9 лет были лучшие годы автолюбителя, за которые субарик не разу не подвёл и миллион раз подарил сотни впечатлений! Объективно это один из лучших автомобилей для молодого парня до 30 лет, который восполнит все ожидания и просьбы, кроме офрроуда разумеется) Расход для турбировоного спортивного авто довольно приемлем от 10 до 12 литров на сто километров! Салон вместительный для подобного седана, но разумеется не самый комфортабельный, а про шумоизоляцию я просто промолчу) За 9 лет, менялись только расходники, а основные агрегаты не разу не давали даже усомниться в своей надежности! Если говорить честно, то авто недооценён и переоценён одновременно! Поясню: недооценён — потому что в нашей стране авто считается довольно редким и многие просто боятся его приобрести, даже если очень хотят! А переоценён потому что многие владельцы при продаже данного авто почему то завышают цену до космоса, про новое авто с салона я ничего не говорю! Когда продавал авто цена на похожие варианты колебалась от 12млн до 14, что на мой взгляд не обоснованно много! Я продал авто за 10млн и не капли не боюсь, что продешевил! Считаю, что эта цена была объективной и что новый владелец не разу не пожалеет о своём Приобретении, ведь машина подарит ему те эмоции, которые не подарятдругие одноклассники!)

Хабарландыру 9 маусым кейiн 0 рет қаралды