Кіру және тіркелу

Kia K8 2023 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
15 500 000 ₸
Ай сайынғы төлем
453 303 ₸
Бастапқы жарна
1 550 000 ₸
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
2021 - қ.к. 1 буыны
Шанақ
Седан
Қозғалтқыш көлемі, л
2.5 (бензин)
Жүрісі
94 000 км
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Алдыңғы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
қара металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеужүксалғышксенонлинзаланған оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара түзеткішіайна жылытқышыбылғарыағашаудиожүйеорнатылған телефонbluetoothUSBРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSқысқы режимспорт режимідабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосукілтсіз ашутолық электропакеторталық құлыпклимат-бақылаукруиз-бақылаунавигациялық жүйемультирөлРөл жылытқышыжылытылатын орындықжылытылатын артқы орындықтарорындықтарды вентиляциялаупарктрониктерартқы көрініс камерасыжарық датчигіжаңбыр датчигішиналардың қысым датчигіжаңадан айдап әкелінгенжаңадан жеткізілгенсалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Ұқсас хабарландырулар

Мүлік иелерінің пікірі

39 пікір
2021 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
2021 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Бауыр: Машину сложно описать словами, на ней надо ездить. На трассе она идёт очень плавно, ощущение, будто плывёшь на корабле. Функций много. Одним словом, на ней надо ездить. Всё создано для максимального комфорта. Бензиновый 3.5-литровый двигатель с полным приводом ведёт себя уверенно зимой. На скользкой дороге K8 уверенно выезжает там, где не проедут ни передне-, ни заднеприводные машины. У кого есть деньги на покупку, тот не пожалеет. Армандап жүрген жандарға бұйырсын Алла елімізді тіл-көзден сақтасын

  • 48
  • 1
10 тамыз
2022 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
2022 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Alish: Тем, кто планирует покупать либо рассматривает в качестве приобретения — однозначно советую. Такой разгон и динамику дарит, особенно на трассе и в городе тоже резкая на обгон. Вай, как она едет на трассе как тяжелая немецкая машина особенно с объемом 3.5 литра, как корабль и не устаешь. Подвеска чутка жестковата, но в этом её прелесть при езде на трассе. Такой она должна быть по идеи. Сзади полно место, комфортно. Система безопасности на высшем уровне. Тачка коренной корейской сборки довольно умная и лучше оснащена нежели местные. Всё видит и учитывает. На дороге она притягивает взгляды, что скрывать. Берите от неё всё что она только сможет дать, идите на риск. Один раз живем епашамать) ТО порядка 40-45К тенге.

  • 37
  • 2
17 шілде
Хабарландыру 4 маусым кейiн 0 рет қаралды
Шағымдану