Пороги

Сакен: Машиной Changan CS75FL пользовался 3 года. Сперва скептически отнёсся к китайцу, но в дальнейшем машина очень впечатлила при езде. Очень хорошо держит дорогу на трассе, устойчивая, маневренная, особенно при езде по городу. Салон машины даже более чем вместителен для 5 человек и багажник также достаточно большой. На третий год пользования начали запотевать стекла фары, но по данному вопросу не обращался в сервисный центр, так как это не мешало при езде. За 3 года только проходил регулярное ТО, которое по стоимости кстати очень в разумных пределах и за все время машина ни разу не подвела.

Алексей: Достойный китайский полноприводный кроссовер, пересел на него после Хёндэ Тусан 2014 года выпуска, разница колоссальная. Прежде чем выбрать эту модель перечитал много информации про него, посмотрел блогеров и даже при покупке чуток недооценивал данный автомобиль, но проехав на нём первые 3000 километров просто влюбился в этого китайского скакуна Ни у одного корейца или японца нет заводской шумоизоляции, подвеска мягкая, мягче чем на новом Раф-4, есть нюансы по передним сиденьям, немного не тот наклон в области колен (чуть ниже чем на корейцах и японцах), но эти вопросы решаются в умелых руках, расход топлива в городе около 13 литров с пиковым временем (город Астана), по трассе до 10 литров при скорости 140-150км/ч. В целом автомобилем очень доволен, всем рекомендую данную модель на замену Тойоты и Хёндэ. Качество лучше, цена приятнее. Стоимость обслуживания у дилеров дорогое было всегда и на любую марку, поэтому спустя год гарантийного обслуживания стал обслуживать автомобиль у своих проверенных людей, масло Idemitsu Zepro 5w30, фильтра заказываю за неделю до замены масла.