Рычаг задний продольный поперечный лодочка на Geely Monjaro

Ержан: Көлікті алғаныма екі апта болды. Сыртқы және ішкі пішіні керемет жасалған. Қозғалтқышы 2 литр, турбо 217 аттың күші бар, беріліс қорабы 7 сатылы робот. Динамикасы сұмдық, газ педалін түртіп қалсаң оқ сияқты орнынан атады. Қытайлықтар бұл көлікке тек қана ақша салған, ал құрастыруды әйгілі шведтік Вольво инженерлері жүзеге асырған. Көлік Швеция, Испания және Қытай елдерінде табысты тестілеуден өтіп, өте жақсы нәтиже көрсеткен. Шудан оқшаулануы қала ішінде тыныш, әзірге трассаға шыққан жоқпын. Қосымша опция ретінде төбесі мен айналары, артындағы жазуларын қара түске тапсырыс беруге болады, оған тағы да 500 мың теңге төлейсің. Көк және жасыл түсті шанақ осы опциядағы қара түспен өте әдемі көрінеді. Диллер көлікке 6 жыл немесе 200 мың шақырым кепілдік береді. Шанағы толық мырышпен өңделген, яғни ол шірімейді деген сөз. Айналарында көрінбейтін зоналарды бақылау функциясы жоқ, бірақ ол дисплейге орнатылған. Оң және сол жағы, сондай-ақ алдында тұрған немесе кетіп бара жатқан көлік немесе адамдардың сұлбасын көрсетіп тұрады. Көліктен шыққанда немесе оған келіп жақындағанда иесіне шамдарын түрлі комбинацияда жағу арқылы «сәлемдесу» функциясы да бар. Жалпы алғанда көлік елімізге енді келген соң көп азаматтарға бейтаныс, сондықтан көшеде кетіп бара жатқан көбісі назарын бұрып қарайды. Диллер көлік құнына сыйлық ретінде қысқы шина немесе Пандора сигнализациясын ұсынады, екеуінің біреуін таңдауға мүмкіндік бар. Техникалық байқау әлі өтпеген соң қызмет көрсету құны туралы ештеңе айта алмаймын. Көлікті басқару өте жайлы, көліктен түскің келмей қалады). Салонда бұрайтын бұрандылар жоқ, барлық функциялар үлкен планшет тәрізді ортаңғы консольге орнатылған. Оған үйренгенше біраз уақыт керек сияқты, білмеймін, әркімге әрқалай деген сияқты ғой). Жалпы алғанда көлік өзіме ұнады. Ал енді көлік туралы пікір жазатын азаматтарға: пікірлерді БАРЫНША ҚАЗАҚША ЖАЗАЙЫҚ, ЖІГІТТЕР! Өз тілімізді құрметтейік, дамытуға атсалысайық! Әр қазағыма жақсы көлік бұйырсын! Еліміз аман, жұртымыз тыныш болғай!

Павел: Владею 3 месяца. Машина хорошая, идеальный вариант за свои деньги. У меня 2.0 турбо полный привод, классический 8 ступай автомат, самая полная комплектация.238 сил турбо, (для сравнения палисад 249 лошадей, на 11 лошадей больше, а цена у палисада, и прожорливость сами понимаете, я уже не говорю про обслуживание, главное беречь турбину и будет вам счастье. Разгон кайфовый. Рулевое отточенное, едешь как на немце. Только официалы у нас так себе, орбис костанай в частности, сервизную книжку так и не выдали, и еще были неприятные моменты, прошло уже 3 месяца, с покупки, завтраками кормят, подозреваю что и с ремонтом по гарантии прийдется бодаться, но как говорится человеческий фактор, лучше в Астане взять или в Алмате. Если есть нал, советую пригнать из Китая самостоятельно по началу планшет бесил, но вроде подпривык. Общая оценка авто 9 из 10, (очень я дотошный) взял за двигатель, коробку, и внешний вид.