Капот Chery Tiggo

Дамир: Очень хорошее авто для своего ценового класса очень теплая зимой и летом кондёр морозит хорошо мотор и коробка вариатор работают хорошо и мотор масло не берет на подъемы и в гору едет очень бодро на трассе тоже плывет и ускоряется уверенно насчёт запчастей везде все есть и дешевые запчасти насчёт турбины боятся не надо он служит 150к пробега и в случае выхода из строя можно отремонтировать или купить новый стоит в районе 170к ремонт где то 90-100к современный и проходимый в меру авто можно брать и не боятся там много запчастей не китайские, простой в обслуживании так что могу по рекомендовать.

Арман: Я молодой парень лет 20. Владею машиной уже 6 месяцев. Сперва долго думал что покупать, старое или новое авто. В итоге решил «чем старое и ремонтировать, лучше новое с гарантией. Потом долго выбирал, по сравнению с конкурентами, корейцами или теми же китайцами, в этой модели есть все функции, выигрывает ценой и качеством. У моего окружения долго были мысли «ой китаец, сломается» тьфу пол года ни одной ошибки. Динамика машины радует, турбина дает о себе знать, оклеил сразу в пленку, покрыл днище антикором и потестил на трассе, все супер, отлично работает круиз контроль. В машине фишек целое море, до сих пор изучаю. Насчёт комфорта — это кайф честно, руль плавный и легкий, газ чувствует каждый сантиметр нажатия. Подсветка в салоне, на рейтингах и просто надписи тигго удивляет каждого пассажира. На снегу ведет себя отлично, пару раз боком дал, но она не для этого. По городу расход 10 + —, на трассе 6-7 Что дело насчёт гарантии, если обслуживать в автосалоне проблем нет, персонал кстати супер обслуживает. Вообщем кто думает брать или нет, посмотрите всех конкурентов и решайте сами. Но впервые пишу отзыв, мне все нравится