G6DC двигатель 3.5 Hyundai Grandeur, Palisade, Santafe, Kia Sorento, Cadenz

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Жағдайы 
Ұсталған
Түпнұсқалығы
Түпнұсқа
Бөліп төлеу арқылы не несиеге алуға болады
Иә
Жеткізу қызметі бар
Иә
Сәйкес келетін авто
Hyundai Palisade
1998 - 2002 XG
1992 - 1998 LX
2022 - қ.к. 7 буыны
2009 - 2011 TG рестайлинг
2014 - 2016 HG [2 рестайлинг]
2019 - 2022 IG рестайлинг
2002 - 2005 XG рестайлинг
1986 - 1992 L
2011 - 2016 HG
2016 - 2019 IG
2005 - 2009 TG
Hyundai Grandeur
2016 - 2019 IG
2019 - 2022 IG рестайлинг
2005 - 2009 TG
1992 - 1998 LX
1986 - 1992 L
2002 - 2005 XG рестайлинг
2022 - қ.к. 7 буыны
1998 - 2002 XG
2011 - 2016 HG
2014 - 2016 HG [2 рестайлинг]
2009 - 2011 TG рестайлинг
Hyundai Santa Fe
2002 - 2005 XG рестайлинг
2009 - 2011 TG рестайлинг
2016 - 2019 IG
2005 - 2009 TG
1992 - 1998 LX
2019 - 2022 IG рестайлинг
2011 - 2016 HG
2014 - 2016 HG [2 рестайлинг]
1998 - 2002 XG
1986 - 1992 L
2022 - қ.к. 7 буыны
Kia Cadenza
2012 - 2021 2 буыны рестайлинг (XM)
2020 - қ.к. 4 буыны (MQ4/MQ4A)
2002 - 2006 1 буыны (JC)
2006 - 2011 1 буыны рестайлинг (JC)
2017 - 2020 3 буыны рестайлинг (UM)
2014 - 2017 3 буыны (UM)
2023 - қ.к. 4 буыны рестайлинг (MQ4/MQ4A)
2009 - 2014 2 буыны (XM)
Kia Sorento
2006 - 2011 1 буыны рестайлинг (JC)
2023 - қ.к. 4 буыны рестайлинг (MQ4/MQ4A)
2017 - 2020 3 буыны рестайлинг (UM)
2014 - 2017 3 буыны (UM)
2020 - қ.к. 4 буыны (MQ4/MQ4A)
2002 - 2006 1 буыны (JC)
2009 - 2014 2 буыны (XM)
2012 - 2021 2 буыны рестайлинг (XM)
Көбірек көрсету
Contract Motor
Kolesa.kz-те 16 жыл • 596 хабарландыру
Сатушының байланыс нөмірі

Мүлік иелерінің пікірі

243 пікір
2024 жылғы, КПП Робот, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай

OLJ: Машинкой владею почти год. Каждый год стараюсь покупать и пробовать разные авто. Было порядка 25 машин уже) Когда выбирал между новым Santa Fe и Kia Sorento, в итоге выбор пал именно на корейский Sorento 2.5 Turbo 2024 года. Santa Fe показался слишком спорным по дизайну, а Sorento выглядит намного гармоничнее, строже и дороже. Плюс по управляемости на тест драйве Sorento понравился больше — машина более собранная и уверенно держит дорогу, особенно на трассе. Больше всего приятно удивила динамика: 281 л. С. Реально чувствуются, особенно при обгонах и езде по трассе. При этом расход для такой мощности очень адекватный — в Алматы с пробками выходит примерно 11 13 литров, считаю это отличным показателем. На фоне казахстанских версий разница особенно заметна: мощности там ощутимо меньше, а расход при этом не сказать что ниже. Про 3.5 версии вообще слышал от владельцев цифры в районе 20 25 литров по городу зимой и в пробках. Поэтому корейский 2.5 Turbo, на мой взгляд, получился очень удачным балансом между динамикой и экономичностью. Брал одну из жирных, есть всё необходимое для комфортной езды: проекция, панорама, камеры 360, современные ассистенты и богатая комплектация. За всё время эксплуатации никаких проблем не было — только своевременная замена масла каждые 5000 км и бережное отношение к машине. Турбо-мотор любит хороший уход, и если обслуживать вовремя, машина дарит только удовольствие от езды.

2025 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Анатолй Степанович: Купил с автосалона Кия Соренто в обновленном шикарном кузове 4 поколения 2025 года выпуска три месяца назад, вот за 3 месяца прошёл 25 тыс километров езжу межгород, машиной очень доволен просторный салон водитель + 6 пассажиров то есть 7 местный, автомобиль трассу держит уверенно, полный привод вытягивает на любом бездорожье проверенно на рыбалке после дождя, подвеска очень крепкая и мягкая, машина высокая и поэтому проходимость хорошая, самое главное дуигатель обьёмом 2500 л очень надежный грм цеповая расход бензина на трассе 8 литров при скорости 130 км/ч и в городском цикле и в бездорожье 11литров, коробка автомат отрабатывает очень хорошо, по электронике тоже нет нареканий, в общем покупкой доволен, когда пошел покупать выбор встал на Соренто и Сантафе но после тест драйва но выбрал стал на Соренто и не ошибся, минусов практически нет и она вполне стоет свойх денег.

Хабарландыру 6 маусым кейiн 0 рет қаралды