BMW X6 2011 ж.

Көлік тарихы

Ай сайынғы төлем

361 830 ₸

Бастапқы жарна

1 965 000 ₸

Қала: Астана, Ақмола облысы

Буыны: 2007 - 2012 E71 (E71/E72)

Шанақ: Кроссовер

Қозғалтқыш көлемі, л: 3 (бензин)

Жүрісі: 170 000 км

Беріліс қорабы: Автомат

Жетек: Толық жетек

Рөл: Сол жақта

Түсі: күрең металлик

Кедендік рәсімдеуден өткен: Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз

Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеуфаркопксенонбиксенонхрусталь оптикалинзаланған оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара жуғышыфара түзеткішіайна жылытқышыбылғарыаудиожүйеорнатылған телефонbluetoothCDCD-чейнджерMP3USBDVDDVD-чейнджерсабвуферРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSқысқы режимспорт режиміавтоматты түрде іске қосуиммобилайзерорталық құлыпклимат-бақылаумультирөлРөл жылытқышыжылытылатын орындықжылытылатын артқы орындықтарорындықтардың жадырөл жадыпарктрониктерартқы көрініс камерасыжарық датчигіжаңбыр датчигішиналардың қысым датчигісалық төленгентехникалық байқаудан өткен

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

Иелерінің саны
ҚР және РФ базасынан тексеру
Заң тұрғысынан тазалығы
Техбайқау
ЖКО болғанын тексеру
VIN бойынша мәлімет алу
Утиль алымы
Kolesa.kz ұсынған аналитика

Есепті сатып алу Көлік тарихының үлгісі

2008 жылғы, КПП Автомат, 3 л.

Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Руслан: ВМБ х6. Машина шынымды айтсам оте нашар машина жолайтын машина емес озым быр жыл тептым у ход керек запчасттары кымбат енды жоламаспын бары мактай береды бырак бары сатып жатыр жане отпейды сатсан багасы кунсайын тусып жатыр БМВ х6. Алганша мопед алган жасы адам жолайтын машина емес май жиды бензин жиды салон тар проходимость оте нашар маган бартер мен келды боска алыппын арен кутылдым не жазсакта шындыкты жаздым БМВ х6. Алганша баска машина алындар мен секлды алданып калмандар шындык осы жалпы немыстын машинасына жолап керек емес

Пікірді толық оқу

2008 жылғы, КПП Автомат, 3 л.

Иелік ету мерзімі: 6-12 ай

User: Тачка шикарная для своих лет управляемость, динамика, комфорт (с адаптивной подвеской), стоит брать людям либо с прямыми руками либо с толстым кошельком т. К. Авто уже не новое и требует своевременного внимания, в целом если хочется надо брать не пожалеете если вариант не отжатый и да, нужно брать комплектацию по жирнее чтобы ощутить все удобства премиального немца и не боятся адаптивной подвески, разница прям небо и земля по сравнению с обычной подвеской. Цена расходников, ходовой и кузовни адекватная а вот отдельные запчасти по двигателю заставляют поднапрячся

Пікірді толық оқу

Барлық пікірді қарау

Хабарландыру 9 маусым кейiн 0 рет қаралды

Шағымдану