Автозапчасти для Subaru in Kazakhstan - Page 224

New, Toyota Cresta, Обширное количество дисков в разных параметрах с этим PSD позволяет без проблем выбрать любой дизайн а ступичные проставки отыграть несоответсвие параметров вылета (Offset) Толщина проставки 20мм, самый популярный размер, позволяющий изменить вылет на 20 мм и расширить ось в целом на 40 мм. На большинстве авто с заводскими параметрами колес встанет без раскатки арок и почти не окажет влияния на управляемость и нагрузкуна ступичный подшипник. Так же стоит обратить внимание что при такой толщине штатные шпильки будут чуть торчать из проставки — перед заказом обратите внимание на привалочную плоскость своего колесного диска: на многих моделях есть углубления Шпилька и гайка в размере М12*1, 25 позволит прикрутить данные спейсеры на Subaru и Nissan Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.30 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 20мм Резьба шпилек: 1.25 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.6 кг

New, Toyota Mark II, 5*114, 3 — самый популярный размер колесного диска в стране, благодаря многим японским авто марок Toyota Nissan Subaru Honda и множеству других, использующих данный размер посадки. Среди машин с этим размером такие популярные модели как Toyota MarkII Chaser Cresta Crown, Nissan Skyline Laurel Silvia, Subaru Impreza Forester и многие другие авто за которые мы любим японские авто. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 15мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару

New, Toyota Corona, Ходовой размер для популярных в россии Toyota Subaru Volkswagen Audi. PSD 5*100 заслуженно считается одним из самых распространненых у нас в стране, во многом благодаря таким авто как Subaru forester impreza legacy, Toyota corona alion carIna и множеству других авто-бестселлеров. Толщина проставки 20мм, самый популярный размер, позволяющий изменить вылет на 20 мм и расширить ось в целом на 40 мм. На большинстве авто с заводскими параметрами колес встанет без раскатки арок и почти не окажет влияния на управляемость и нагрузкуна ступичный подшипник. Так же стоит обратить внимание что при такой толщине штатные шпильки будут чуть торчать из проставки — перед заказом обратите внимание на привалочную плоскость своего колесного диска: на многих моделях есть углубления Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х100 Центральное отверстие: 57мм Толщина: 20мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.6 кг

New, Toyota Mark II, Универсальная выхлопная гофра с внутренним слоем интерлок (чешуйки) полностью из нержавеющей стали. Отличное изделие для тех, кто любит варить глушитель надежно и надолго. Придает гибкость выхлопной системе и продлевает ее жизнь. Она компенсирует колебания вашего выхлопа и защищает фланцевые соединения от смятия прокладок, а так же послужит защитой при ударах выхлопа, сохранив к примеру горячую часть турбины, шпильки аутлета или шпильки гбц атмо мотора. Качественное решение для Вашего выхлопа, три слоя — сетка снаружи, гофра и гибкий рукав вместо привычной сетки. Гофры AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях — доступное решение для ремонта выпускного тракта или создания нового. Тип гофры Interlock — гибкий рукав чуточку сложнее в производстве, отсюда чуть большая цена, но плюсы значительны: отсутствие заужения сечения внутри, большая сопротивляемость высокому EGT, более долгий срок службы. Каждая гофра полностью изготовлена из нержавеющей стали и состоит из 3 слоев. Внешний это плетенка из 304 нержавеющей стали, толщина нити 0.4мм. Внутри 2хслойная гофрированная трубка из 304 нержи, толщина каждого слоя 0.25мм, всего 0.5мм. Внутренний — металлорукав из нержавеющей стали. Эти характеристики позволяют гофрам выпускной системы от AJS выдерживать самые большие нагрузки и долго выполнять свои функции. Характеристика: Материал: нержа Внутренний диаметр: 45мм Длина: 120мм

New, Subaru Legacy, Алюминиевый радиатор Субару Импреза, ВРХ, Легаси, Форестер и Аутбек для установки болт-он. Толщина 26мм под АКПП. Данный товар полностью сертифицирован. Номер сертификата ЕAЭС RU C-CN.HA72.B.01064/24 ОЕМ 45111-AG030, 45111-AG031, 45119-AG030, 45122-AG000, 73310-AG000, 45122AG001, 73310AG001, 64114, SB0005BLT, SB0005BLT2R, 350033N, 107025, SU2067, 314388, 67731, 60512067, 51002067. Подходит на: Subaru Impreza GH GE GR, Subaru Legacy BL, BP5, Forester SH5-9, Outback 2.5l turbo and atmo 2005-2014. На моторы H6 3 и 3.6 л. Не подходит. Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач. Данный радиатор подходит полностью болт-он на Subaru без доработок со штатным диффузором либо Вы можете приобрести у нас алюминиевый диффузор Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 710мм х 435мм х 40мм Размер ядра: 667мм х 340мм х 26мм Внешний диаметр выходов: 38мм Толщина ядра: 26мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Заглушка НЕ ТУРБО версии. Нужна 10 мм. Обратите внимание, у GR выход штуцера на охлаждение турбины меньше, чем у SH, BL, Outback. У нас встречаются оба типа радиаторов. Проблема решается переходным штуцером за 50 рублей. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене.

New, Subaru Forester, Силиконовые патрубки радиатора AJS на Субару Форестер СГ 02-08 атмо. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Совместимость: Subaru Forester (SG) 02-08 с атмосферными двигателями Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов OEM номера патрубков: верхний — 45161SA010; нижний — X4511FC040 Внешний диаметр: 46мм*46мм; 46мм*48мм Внутренний диаметр: 37мм*37мм; 37мм*39мм Длина: 27см; 22, 5см Максимальное рабочее давление: 2 мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 2шт Вес: 0, 5 кг Данные патрубки изготавливаются исключительно по заказу компании AJS и могут иметь логотип AJS. Просим Вас воздержаться от заказа, если Вы с этим не согласны. С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т. К. Штатные пружинные могут не удержать патрубок, силикон плотнее резины Для установки потребуется адаптер проставка для установки датчика охлаждающей жидкости 38мм и силовые хомуты из нержавеющей стали.

New, Toyota Mark II, Звуковые сигналы на авто Hella самые популярные и известные гудки на рынке. Мощный, громкий звуковой сигнал хорошо подходит джипу и седану Это клаксон можно поставить парой и выбрать нужный Вам цвет. Красный отлично смотрится из-под черной решетки, синий прекрасно впишется с подкапотку «на стиле». Качество всегда было основным критерием любого продукта компании Hella. Компания Hella всегда уделяли особое внимание тем продуктам, которые обеспечивают безопасность на дорогах, в том числе и звуковым сигналам. Большая часть продукции компании сделана с учетом рекомендаций крупнейших автопроизводителей. Характеристики: Энергопотребление, Вт: 66. Напряжение, В: 12. Материал: металл Цена за пару Сделано в Китае, реплика.

New, Subaru Forester, Передняя распорка или растяжка опор стоек для субару форестер, импреза в кузове сх, гр. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке. Характеристика: Материал: алюминий Производство: Россия, Taiko

New, Subaru Forester, Выхлопная трасса на Субару Форестер SF, SG 98-07 с турбомоторами с диаметром 76мм. Отличная бочка на форестер с благородным звуком субаруи оптимальной громкостью. Данная трасса для авто с АКПП. Данная трасса ориентирована на установку в сборе и не совместима с штатными компонентами выхлопной системы, как и не совместима с частями подобных трасс других производителей. За основу бралась трасса на Subaru GD Apexi N1 c доработкой по месту. На машину с АТ. На даунпайпе может быть технологическая вмятина для лучшего прохождения рулевой рейки. На фото можете увидеть как именно трасса стоит на авто (subaru forester sg5 cross-sport MT) МТ от АТ отличаются крепежом даунпайпа. Характеристика: Внешний диаметр 76мм Материал: нержа SS304 Толщина стенки: 1, 5мм Входит флейта/сайленсер Состоит из 3х частей, неповторимый звук Subaru с Apexi N1 за счет бочки Apexi и 2х резонаторов, разработка компании AJS. Подходит на два поколения знаменитого авто Для турбо авто с турбинами серии tf035, td04l и им подобных.

New, Subaru Impreza, Вестгейт тиал (реплика) с фланцем под вбанд 60мм. Характеристика: Вход: 68мм Выход: 47мм Давление: 0.9-1.3 бара Страна производства: Китай (реплика)

New, Subaru Forester, Задняя распорка или растяжка опор стоек на субару форестер в кузовах SG и SF рест. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке. Растяжка задних амортизаторов на субару форестер в кузовах SG и SF рест, для усиления задней части кузова и Задняя распорка Taiko связывает верхние опоры стоек, амортизаторов, тем самым повышает жесткость кузова, уменьшает крен в поворотах, сохраняет положения точек подвески при динамичном движении. Актуальное решение для Subaru Forester. Совместимость: Subaru Forester, SF, рестайлинг, 01.2000-01.2002, Subaru Forester SG5, SG9, '2002-2007 с двигателями: EJ205, EJ201, EJ255, EJ204, EJ251, EJ253, EJ20G. Для установки необходимо доработать штатные обшивки багажника Характеристика: Материалы: чашки сталь 3 мм, алюминиевый профиль 40 мм, полимерное покрытие Производство: Россия, TAIKO

New, Toyota Mark II, Отличные ключи для регулировки и настройки винтовой подвески, стоек-фултапов или койловеров на 70мм Характеристика: Материал: оцинкованная сталь Цена за 1штуку Под 70мм диаметр гайки Толщина 6мм В нашем магазине Вы можете купить 3 вида ключей для винтовой подвески или койловеров: на 70, 80 и 90мм. Просто замерьте свою гайку и выберите нужный размер

New, Subaru Forester, Алюминиевый диффузор для штатного или тюнинг радиатора двигателя для субару форестер сг5-9 турбо. Под установку электровентиляторов. Характеристика: Толщина алюминиевого листа: 2мм Материал: алюминий АМг3 Крепеж под штатный радиатор SG5 Изготовлен с минимальным количеством сварных швов, что обеспечивает качество и надежность конструкции Рассчитан под 2 электровентилятора 12 дюймов, которые необходимо докупать отдельно. Вы можете на свое усмотрение поставить обычные вентиляторы 80ватт, усиленные 120ватт, с лопастями саблями или обычные синего цвета. С удовольствием сделано в России Этот диффузор можно установить на данные радиаторы

New, Subaru Impreza, Отличная турбина субару ej205 форестер, импреза для увеличения мощности двигателя без серьезных вложений. Дает прибавку 30-40л. С. На штатном обеспечении. Полностью ставится на родные места c небольшой переделкой коммуникаций. Рекомендуем сразу заменить даунпайп. Характеристика: Фланец: GT15 28 35 Подача (резьба): М10*1.5 Диаметр на интеркулер: 51мм Диаметр на фильтр: 57мм Резьба на воду: М14*1.5 С установочным комплектом Актуатор турбины выставлен на 0.6BAR, но имеет диапазон регулировок 0.5-1.0BAR Compressor: Trim — 60 Inducer — 48.2 Exducer — 67.9 Turbine: Trim — 77 Inducer — 56 Exducer — 49 Гарантии на дешевые турбины после их установки НЕТ! Приобретая турбину, Вы соглашаетесь с необходимостью ее подготовки к установке, в частности, проверку масляных каналов, коммуникаций подачи воды и масла на авто, контрольную балансировку на стенде, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку. Гарантийная замена турбокомпрессоров производится исключительно до их запуска на моторе (визуально обнаруженный заводской брак либо турбокарта) при условии, что турбину не разбирали и крепежные болты не тронуты. Помните, что все наши турбины НЕ являются штатными для Вашего автомобиля, а значит требуют профессиональной установки, доработки и настройки.

New, Subaru Forester, Алюминиевый диффузор для штатного или тюнинг радиатора двигателя для субару форестер сф турбо. Под установку электровентиляторов. Характеристика: Рассчитан под 2 электровентилятора 12 дюймов, которые необходимо докупать отдельно. Вы можете на свое усмотрение поставить обычные вентиляторы 80ватт, усиленные 120ватт, с лопастями саблями или обычные синего цвета. Сделано с гордостью в России, Новосибирск, компания TAIKO Этот диффузор можно установить на данные радиаторы

New, Subaru Forester, Заниженные пружины на Субару Импреза GRB, Легаси BL, BH, Форестер SF, SG и многие другие. Улучшат внешний вид, динамические характеристики и управляемость вашего авто. Устанавливаются взамен штатных пружин без дополнительных доработок. Изготовлены из качественной пружинной стали. Характеристика: Толщина прутка — 12, 8мм Внутренний диаметр — 153мм Внешний диаметр — 174мм Высота — 270мм Данные пружины подходят на Subaru в кузовах GRB, BL/BH, SH не подходят Наши пружины дают занижение в среднем 25-40мм. Они улучшают внешний вид авто, делают его более спортивным, динамичным и агрессивным, улучшают ходовые качества и управляемость. Заниженные пружины AJS изготовлены из качественной пружинной стали. Стоимость указана за пару. Для установки со штатными амортизаторами

New, Subaru Impreza, Короткоходная кулиса из нержи с проставками из полиуретана на Субару Импреза ВРХ СТИ GD GR GH GV GE VA 2004-2016 c 6 скоростной коробкой передач, а также при свапе этой коробки передач на другие модели. Позволяет сократить время переключения передач, а также уменьшает амплитуду движения более чем на треть. Характеристика: Материал: Изготовлено из нержавеющей стали с полиуретановыми проставками Совместимость: Подходит на Subaru Impreza WRX STi GD GR GH GV GE VA (2004-2017) c 6 скоростной коробкой передач. Кулисса на 37% сокращает амплитуду движения по горизонтали и на 5мм короче (ниже) штатной кулиссы. Легко ставится взамен штатной кулисы

New, Subaru Forester, Отличная турбина субару ej205 форестер, импреза для увеличения мощности двигателя без серьезных вложений. Дает прибавку 30-40л. С. На штатном обеспечении. Полностью ставится на родные места c небольшой переделкой коммуникаций. Рекомендуем сразу заменить даунпайп. Характеристика: Фланец: GT15 28 35 Подача (резьба): М10*1.5 Диаметр на интеркулер: 51мм Диаметр на фильтр: 57мм Резьба на воду: М14*1.5 С установочным комплектом Актуатор турбины выставлен на 0.6BAR, но имеет диапазон регулировок 0.5-1.0BAR Compressor: Trim — 60 Inducer — 48.2 Exducer — 67.9 Turbine: Trim — 77 Inducer — 56 Exducer — 49 Гарантии на дешевые турбины после их установки НЕТ! Приобретая турбину, Вы соглашаетесь с необходимостью ее подготовки к установке, в частности, проверку масляных каналов, коммуникаций подачи воды и масла на авто, контрольную балансировку на стенде, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку. Гарантийная замена турбокомпрессоров производится исключительно до их запуска на моторе (визуально обнаруженный заводской брак либо турбокарта) при условии, что турбину не разбирали и крепежные болты не тронуты. Помните, что все наши турбины НЕ являются штатными для Вашего автомобиля, а значит требуют профессиональной установки, доработки и настройки.

New, Subaru Legacy, Универсальная проставка адаптер для установки дополнительного масляного радиатора на любой двигатель с термостатом, 2 портами под датчики давления и температуры масла и возможностью выбора положения фильтра. Реплика GREX Станет отличным дополнением масленной системы на многих ДВС. Подходящий размер на большинство легковых блоков ДВС Характееристика: Материал алюминий. Термостат восковый Материал проставки — фрезерованный алюминий Резьба переходников на блок — м20 и 3/4 Выхода an10 2 заглушки an10 Переходник под фильтр 3 4 (только один) Температура срабатывания термостата 83 градуса Производство — Китай Удобное решение с возможностью комбинировать установку — есть выхода вдоль посадочного, есть под 45 гр. Все наши термостатные проставки выполнены в полупроточном варианте около 30% потока всегда идет через радиатор, это важное конструктивное требование, чтобы избежать шокового охлаждения при термостата в мороз и избежать разницы в вязкости которая у масел, в отличии от жидкостей охлаждения, сильно меняется при изменении температуры. Рекомендуемое давление до 1 Мпа

New, Subaru Legacy, Опора подушка редуктора для субару легаси 1997-2004 в кузовах ВЕ, ВН. Устраняет любые вибрации, колебания редуктора при ускорении и агрессовной езде. Данное решение придется по вкусу всем любителям активного вождения, так как крутящий момент двигателя не расходуется на скручивание силовых агрегатов на энергоемких штатных подушках, а отклик на педаль газа станет почти мгновенным. Конечно появятся легкие нотки бОльшей вибрации, но как показала практика на исправных ровно работающих моторах Вы перестанете что либо ощущать уже через 20 минут вождения. Данная подушка заменит траверсу редуктора Рекомендуем так же рассмотреть установку подушки КПП и ДВС, а так же других усилений штатных креплений силовых агрегатов, потому что точечное усиление создает дополнительную нагрузку на другие элементы демпфирования элементов силовой установки и трансмиссии. Данная деталь соответствует оригинальной детали с номером: 41310AE012 Детали отлично подогнаны друг к другу, надежно сварены. После изделие оцинковано и окрашено, что дает отличную защиту от коррозии. Сайлентблоки выполнены сменными элементами, но уверяем Вас что замена не потребуется. Отличная замена оригинальным опорам силовых агрегатов, знакомое и полюбившиеся многим исполнение в стиле KAZAMA. Сделано с гордостью в россии, Новосибирск, компания TAIKO