2025 year, КПП Робот, 1.5 л.
Срок владения: less than 6 months
Исраил: Постараюсь дать максимальный обзор на эту машину. Поехал в салон в конце января 2026г. Хотел гибрид, но как посидел в салоне byd destroyer 05, понял что машина не для меня, не для семьи. Задний ряд неудобный показался, диван нереально высокий, из за этого тесно.X5 plus не рассматривал, но решил тоже салон проверить. Передний ряд еще можно посидеть, но если у вас рост + 180, тогда будет не комфортно, про задний ряд молчу. Случайно увидел эту машину в белом цвете. Скажу точно, белый цвет не для него. Белый цвет не раскрывает всю красоту этой машины. Берите в сером цвете. Конечно скажут некоторые, что летом будет жарко, мыть надо каждый день. Да, согласен, но зато этот вид машины, в пробках все разглядывают. Давайте сначала о хорошем.1. Разгон. Для 1.5 турбо, 7сек очень даже неплохо. По городу многим тачкам даст фору от светофора до светофора. Машина не для гонок, но характер спортивный имеет. Турбина бодрая, особенно в спорт режиме. Коробка робот, работает на более высоких оборотах, держит по дольше, скорость не переключает. Эко режим вообще не включал, кроме как с салона когда выезжал. Потому что бензина на этой машине было ну наверное литров 2, что я даже думал не доеду до первой заправки.2. Динамика. Руль имеет 3 режима, легкий, норм, и тяжелый. Я поставил тяжелый, потому что много езжу по трассе, живу от города 70км, каждый день туда и обратно, плюс частые командировки по Туркестанской области, иногда в день могу и по 700км проехать. По трассе неплохо едет, но если ветер боковой, то после 100км/ч начинает машину кидать из стороны в сторону. Не знаю с чем связано, машина вроде широкая, в меру тяжелая. Заливаю чисто 95, с казмуная или RP. Принципиально не заправляю 92, так как турбина выбирает топливо. Если хочешь что бы турбина прослужила дольше, заливай минимум 95. По расходу. В смешанном цикле, около 8л/100км. Трасса, если дедушкиной скоростью тошнить, можно и 6л уложится. Но я так как люблю драйв, по трассе всегда включаю спорт, и тапку в пол. Так что у меня и трасса, и город всегда одинаковые. При моей манере езды, полный бак, а это около 45л хватает мне на 600км плюс минус. По качеству салона, скажу что для бюджетного сегмента, очень даже на уровне. Конечно центральный дисплей, выглядит круто, но на деле качество дисплея оставляет желать лучшего, к тому же он стоит в высоту, и не переворачивается. Меню на китайском, но основные функции можно на английский поставить. Оф прошивки еще не вышло, обещают к концу мая, но это не точно). Есть умельцы, могут поставить приложения, наподобие 2гис или ютюб. Но так как машина для внутреннего рынка Китая, даже часы не поменять, часовой пояс стоит + 3 от нас. Дверные карты, пороги нужно бронить. Даже спорить не нужно. ЛКП тоже не из лучших, в идеале машину в круг бронепленкой. Нету карплея и андроид авто. Есть для Хуавей и для оппо телефонов подключения. Но здесь загвоздка. Телефоны так же должны быть для китайского рынка, а не глобал, что бы подключение было. Мне довелось найти телефон для китайского рынка, и подключить к голове. Камеры 360 показывают очень даже неплохо. Есть слот под флешку до 128гб. Я поставил, и получился регистратор. Так же можно обычную юсб флешку подключить, и смотреть фильмы в мп4 качестве. Качество звучания на среднем уровне, в некоторых фильмах можешь подумать что сидишь в кинотеатре. Задний ряд очень даже просторный, передние сидушки если максимально отодвинуть, задний ряд не пострадает. По ТО, замена масла в двс обходится в районе 20-30к, смотря каким маслом заправляешь. На робот коробке каждые 25к км, в районе 60к тенге. Расходники кроме замены, еще ничего не делал, не могу сказать. За 3 месяца накатал 16к пробега. Пока полет нормальный, надеюсь будет и дальше радовать. А, кстати, шумку надо делать. Особенно по трассе шум залетает отовсюду. В общем, если думаете брать, то не бойтесь. Лейте хороший бензин, обслуживайте вовремя и качественно, и она будет вас радовать. Всем удачи!
