Deepal S09 4WD Ultra 2025 y.

Даулет: Владел 1, 5 месяца. Пересел с Li8. Ничем не хуже если сравнивать с Li. Да, дело привычки и есть свои недочеты после Li, но это все перекрывается если сравнивать по цене с Li9, на 10 млн дешевле обошелся. Трассу держит хорошо, динами понравилась. На момент владения были проблемы, сложности у других с мастер аккаунтами и установкой приложений на задний экран. Пневма не регулируется по высоте, для меня это было минусом. На рынок заходит активно, думаю в ближайшее время все что нужно исправят и будет ТОП!

Алмас: Соотношение цена и что даёт это топ. Ранее владел Лисян л7. Дипал намного больше за эти же деньги при этом функционал намного больше. Тактильное качество то же самое. Массаж намного круче много режимов. Самый большой багажник среди 6-7 местных почти 430 литров или 7 дорожных чемоданов. Экран задний ваще бомба размером с телевизор. Расход экономичнее чем лисян. При скорости 110 км. Пол пробега восстанавливается путем зарядки двигателем. Скорость зарядки намного быстрее лисян заряжается. Лишка принимала 72квт. Дипал 95квт. Батарея железо фосфат не горит В отличий от лисяновской. Кроме того надо учитывать что у лисян плохие времена и корпорация маленькая а Дипал относится к чанган группе и это крупный игрок. Двигатели внутри бренд используются как и электромоторы тоесть вопросы запчастей думаю не будет.