Hummer EV демонстрирует возможности подвески

Hummer EV демонстрирует возможности шасси

Полноуправляемое шасси с регулируемым на 15 см клиренсом пригодится как для езды по бездорожью, так и для манёвров в стеснённых пространствах.

Спустя полгода после того, как GM уличили в показухе, концерн опубликовал через одного из ютуберов эпизоды съёмки зимних заездов тестового образца Hummer EV (причём неофициально и в не самом высоком качестве, что опять внушает подозрения). На видео внедорожник лихо нарезает «пончики» на заснеженной целине и крадётся боком при всех развёрнутых под одинаковым углом колёсах. Движение «крабом» CrabWalk может стать подспорьем для параллельной парковки и маневрирования на узких дорогах, а наличие адаптивной пневмоподвески с функцией Extract Mode позволяет в случае необходимости увеличить дорожный просвет сразу на 15 сантиметров.

Другая примечательная особенность полноразмерного электрического внедорожника с 35-дюймовыми шинами — система UltraVision с 18 камерами кругового обзора, две из которых располагаются под днищем, чтобы водитель мог оценить характер поверхности и возможные препятствия в слепой зоне.

Согласно обнародованным ранее планам производителя, пробная партия Hummer EV Edition 1 должна поступить в продажу ближайшей осенью. За 112 тыс. долларов клиент получит дружественную к окружающей среде внедорожную машину с электрической установкой производительностью свыше 1000 лошадиных сил, что позволит ускоряться до сотни за три секунды.

Комментариев: 0

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.