Xiaomi SU7 пережил техническую модернизацию

Xiaomi SU7 пережил техническую модернизацию

Электромобиль почти не изменился снаружи, но его начинку ощутимо улучшили.

Спустя два года после дебюта Xiaomi SU7 на китайский рынок выводится модернизированная версия машины. Отличить преемницу от текущей модели непросто, ведь большинство изменений произошло внутри, тогда как внешность освежилась незначительно, в том числе за счёт нового цвета кузова Capri Blue и расширения гаммы 20-дюймовых колёсных дисков.

Переход на более высоковольтную архитектуру, с 400 вольт на 752 для базовой версии Standard и промежуточной Pro и с 800 вольт на 897 применительно к топовой Max, повысило эффективность работы силовой установки и сократило время зарядки. К примеру, флагман можно запитать с 10 до 80 % всего за 12 минут, чего хватит на поездку дальностью 670 км. Запас хода по циклу CLTC составляет 720 км у Standard, 902 км у Pro и 835 км у Max.

С 2026 года все модификации Xiaomi SU7 укомплектованы новым мотором V6s Plus. Одномоторные вариации Standard и Pro с ним выдают 320 сил, тогда как двухмоторная Max имеет 690 сил на борту и ускоряется до сотни за 3.08 секунды при максимальных 265 км/ч.

Отныне адаптивная двухкамерная пневмоподвеска стала доступна не только в Max, но и в других версиях. Двери оснащены резервной системой питания замков, и их можно открыть как снаружи, так и изнутри даже при выходе из строя основного источника электроэнергии.

Касательно безопасности. В конструкции корпуса теперь используется сталь с пределом прочности 2200 МПа в критических зонах против 2000 МПа ранее, а аккумуляторный блок получил стальную поперечную балку с усиленным износостойким покрытием с нижней стороны. Количество подушек безопасности увеличилось с 7 до 9 во всех модификациях.

Борткомпьютер нового SU7 стал производительнее за счёт восьмиядерного чипсета Snapdragon 8 Gen 3 для медиасистемы и отдельного чипа для систем помощи водителю. Фирменный автопилот Xiaomi HAD c улучшенными алгоритмами автономного вождения получил лидар во всех исполнениях машины.

В салоне слегка переработали оформление: появилась новая атмосферная подсветка, стало больше мягких материалов, включая отделку руля кожей наппа. Все версии SU7 оснащаются сиденьями с 18 электрорегулировками и функцией массажа, аудиосистемы для Standard и Pro имеют 14 динамиков, а Max — 25 в придачу с поддержкой Dolby Atmos. Также есть встроенный холодильник объёмом 4.4 л.

Приём заказов на новый Xiaomi SU7 уже открыт, для чего требуется внести возвращаемый депозит 5 тыс. юаней. Standard предлагается за сумму от 229.9 тыс. юаней (~15.9 млн тенге), Pro — за 259.9 тыс. (~18 млн тенге) и Max — за 309.9 тыс. (~21.4 млн тенге). И, по последним данным, первые 15 тыс. экземпляров в Китае скупили всего за 34 минуты.

Комментариев: 0

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.