• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Регистрировать мопеды в Казахстане начали 20 января 2025 года. Поправки в закон, обязывающие скутеры получать госномера, вступят в силу только 5 апреля, но полицейские объявили происходящее пилотным проектом и начали оформление на три месяца раньше.
Регистрируют мопеды в спецЦОНах. Для постановки малокубатурной мототехники на учёт её владельцам необходимо иметь при себе удостоверение личности или его цифровой аналог, а также технический документ (при его наличии) или же сведения о характеристиках мопеда, в том числе полученные из открытых источников. Однако нередки случаи, когда на скутер нет вообще никаких документов.
«Если VIN-кода нет либо год выпуска невозможно установить, он будет присваиваться после осмотра. При этом годом выпуска будет считаться год проведения осмотра мопеда», — рассказал официальный представитель МВД РК Шынгыс Алекешев.
Таким образом, даже старые скутеры без документов после регистрации приравняют к новой мототехнике.
В ближайшее время в правила обязательного техосмотра планируется внести изменения, согласно которым мопедам в возрасте до года проходить проверку технического состояния будет не нужно. В итоге даже самые дряхлые мопеды как минимум до весны 2026 года продолжат разъезжать по казахстанским дорогам. Как вам такая ситуация?
Тут же напомним, что для оформления мопеда сегодня нужно заплатить регистрационный сбор — 0.25 МРП, госпошлину за выдачу свидетельства о регистрации — 1.25 МРП и за госномер — 1.4 МРП. В Алматы из предположительно 50 тысяч мопедов пока поставили на учёт только чуть больше пяти сотен.
С 5 апреля мопеды приравняют к механическим транспортным средствам и, соответственно, их нарушения будут выявляться автоматическими системами фиксации, а также сотрудниками полиции при ежедневном надзоре за дорожным движением. А мопедистов, игнорирующих ПДД, полицейские
старый мопед стоит 70 тыс техосмотр и страховка тыс 30 стоит
можно же прировнять их к 7 летней технике
В ноябре, декабре, январе, феврале до весны 2026 года тоже будут разъезжать?
Меньше слов,больше дела. Сделайте что нибудь с этими мопедистами. Достали уже. Ездят как хотят. Нарушая все правила ПДД,
Чувак! Я как мастер по ремонту мопедов скажу тебе по Секрету! В Казахстане уже как Лет 10 Мопеды практически исчезли с дорог! 😅 А то что ты видишь на дорогах, это 99.9% из них это Китайские Мотоциклы! Там обьем Мотора идет Намного выше 50 кубов! И если наклонить голову и прочитать надпись на Моторе, то там пишут 139qmb, или 157qmj и ТД. Последняя буква " b " в надписи 139qmb, означает что Мотор Выше 50 кубов! А последняя буква " j " в надписи 157qmj, означает что Мотор на 150 кубов! 😅 Просто наша Таможня настолько прогнила, что ВСЕМ выдает поддельные документы на 49 кубов! 😅 И главное и Правительство и Полиция и Таможня делают вид, что ОНИ НИЧЕГО НЕ ЗНАЮТ о международных стандартах и о значенияз надписей на Мотоциклах… 😁
А значит, в перспективе им даже техосмотр в первый год не придётся проходить.
===
А и не надо. Активные доставщики его за один год в хлам укатывают. На следующий сезон покупают свежий.
Правильно было бы рассматривать как 2 составляющие:
1) ВИН кода нет и никогда не было, набивать новый, заносить в базу с фиксацией кому, когда, какой двигатель и т.п.
2) ВИН был, но его уничтожили, болгаркой к примеру или кислотой вытравили, тут уже приравнивать их к украденной технике и конфисковывать на металлолом как конфискат.
на 6 месяцев есть в чем проблема сезонное эксплуатация
За весь Казахстан не скажу, но в Ате на мопедах ездят круглогодично.
Что за чушь несут тут? У меня старый 40 летний мопед сузуки сузуки Address V и сегодня был я там на Регистрации и мне сказали что у них НЕТ в базе данных на обычный Аддресс В с 2 тактным мотором и они могут только мне предложить регистрировать его как Аддресс В50 с 4 тактным мотором! Я согласился и мне сказали что Первые буквы у меня на ВИН Номере НЕВИДНО! А 6 последних Цифр уже зарегистрированны как ВИН Китайского Скутера! И теперь мой Мопед НЕ Подлежит регистрации! Если я Хочу его зарегестрировать и получить другой ВИН Код, тогда мне надо найти где делают Экспертизу и пройти ее. Чтоб они мне написали что Номер НЕ Читаем! А потом подовать заявления на получения ВИН Номера! 🤬 Так вот я позвонил и мне сказали что Жкспертиза стоит 150 ТЫСЯЧ! 🤬 Мой мопед стоит 60 тысяч а получения ВИН Номера обойдется ОТ 150 тысяч! В Цоне мне так же сказали что БЕЗ Жкспертизы и проверки, мне НИКТО НЕ ДАСТ Вин номер… 🤬
Везет, мне вообще не сказали как набить ВИН номер, никто не знает куда обращаться, а куда посылают, там машут руками и ничего не знают. Даже если 150 тысяч стоило согласилась бы 😒
Так за 150к я могу купить еще 2 Мопеда и хоть 1 из 3 бы зарегистрировали! А потом на одном ездить а 2 пустить на запчасти… НО это же ИДИОТИЗМ!!! Чтоб в этом Гребанном ШТРАФСТАНЕ я мог получить Номер на Мопед, получается мне нужно купить 3 Мопеда и потратить на это Сумму превышающую стоимость Моего Мопеда в 3 раза! 🤬 Ладно если бы я Регистрировал Мотоцикл. Мотоциклы стоят покрайней мере по 250к или 300к… Но я хочу зарегистрировать Обычный Мопед, которому более 30 лет… 🤬