В Renault рассказали о своём будущем

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Запущенный в 2021 году план реорганизации Renault помог стабилизировать компанию после нескольких турбулентных лет. Теперь французы собираются превратить восстановление в долгосрочный рост, разработав стратегию действий до конца десятилетия.

Следуя ей, в течение следующих нескольких лет Renault Group собирается запустить в производство сразу 36 новых моделей: 22 для Евросоюза и 14 для внешних рынков. Подтверждена верность прежнего курса на электрификацию, хотя не будут забыты и гибриды, которые сохранятся в европейской линейке и после 2030 года. Продавать их будут везде, где зарядная инфраструктура ещё не готова к полному переходу на электромобили.

По примеру китайских конкурентов в Renault собираются сократить до двух лет срок разработки батарейных моделей, одновременно ужав расходы на производственный цикл до 40 %. Унификация тележек на 800-вольтовой архитектуре и в целом более простая конструкция электромобилей в сравнении с их топливными аналогами помогут воплотить амбициозные планы в жизнь.

Громкие заявления французы подкрепили делами, представив веером несколько новинок, в том числе угловатый концептуальный кроссовер Bridger длиною менее 4 метров и с 200 мм дорожного просвета, предназначенный в первую очередь для рынка Индии.

Renault R-Space Lab

Не будучи официально привязанным к какой-либо машине марки прошлого или настоящего, тем не менее концепт R-Space Lab воспринимается как симбиоз минивэна Espace и микровэна Scenic. Пятиместный концепт длиной 4.5 метра выглядит весьма эффектно и даже атлетично.

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

1 / 5

В основе однообъёмника лежит электрическая платформа RGEV medium 2.0, предназначенная для следующего поколения компактных автомобилей C-сегмента. Её особенности подразумевают моноприводную одномоторную компоновку с мощностью до 271 л. с. и запасом хода от 750 до 1400 км.

Внутри R-Space Lab можно отметить наличие двухъярусной передней панели с панорамным экраном и руля-штурвала, лишённого физической связи с колёсами.

1 / 8

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 8

Выдвижной пенал можно использовать как подставку для ног, а в списке систем активной безопасности указано наличие интеллектуального алкотестера, который будет следить за трезвостью водителя.

Dacia Striker

Это второй компактный автомобиль дочернего бренда Renault, следующий по стопам флагманского кроссовера Bigster в более высокие сегменты рынка. Приятной неожиданностью стало то, что Dacia Striker является кросс-универсалом, которые стали редкостью в наше время с уходом таких машин, как Volkswagen Golf Alltrack или Škoda Octavia Scout.

1 / 9

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 9

Striker, растянувшийся на 4.62 метра от бампера до бампера, получился длиннее, чем Bigster, и будет выпускаться в гибридном исполнении как с приводом на передние колёса, так и в варианте 4×4. Для некоторых рынков предложат LPG-версию на сжиженном газе.

В Dacia намерены сохранить доступность своих машин даже с их укрупнением и повышением классности: базовая комплектация Striker будет стоить менее 25 тыс. евро. Впрочем, полная информация будет раскрыта лишь в июне, когда состоится полноценная премьера машины.