• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Впервые со времён финансового кризиса 2008 года генеральные директора Ford, General Motors и Stellantis официально соберутся вместе за одним столом. Это произойдёт 14 января 2026 года на слушаниях в Конгрессе США, посвящённых деятельности автомобильной промышленности, включая механизм ценообразования, сообщает издание
По данным Cox Automotive, в сентябре средняя цена нового автомобиля в США превысила 50 тысяч долларов, тогда как десять лет назад этот показатель составлял менее 30 тысяч. Что стало следствием «обременительных технологий, предписанных правительством, и радикальных экологических норм», по мнению сенатора Теда Круза, которому предстоит вести предстоящее заседание.
Другими факторами удорожания, помимо государственного регулирования, являются инфляция, переход автопроизводителей к выпуску более дорогих комплектаций машин и появление на рынке электромобилей, к ценовому уровню которых стали подтягиваться все остальные, полагают аналитики отрасли.
Ответственные лица обсудят и процесс электрификации автопрома — достаточно болезненную тему, которая продолжает вызывать разногласия как у политиков, так и у автопроизводителей. Ради этого на слушания приглашён руководитель отдела разработки транспортных средств Tesla инженер Ларс Морави. Также на сессии поднимут вопросы налогообложения и тарифов, чтобы большой бизнес имел представление, чего ему следует ожидать от правительства в дальнейшем.
Это прежде всего следствие того, что доллар все больше превращается в туалетную бумагу, а печатный станок остановить никакой мочи и желания нет.
сколько лет эту презренную зеленную бумажку ватники хоронят, бедолаги…
Эту презренную зеленную бумажку, как средство расчета во внешнеэкономической деятельности, а равно как и саму мировую долларовую систему, похоронит нынешний президент США. Он этим активно сейчас занимается, и помощники ему не нужны… А бедолага это как раз тот, кто этого ничего не видит и не понимает, что на самом деле происходит…
Хоронят ее сами американцы своими гениальными решениями. А ватники давно ушли в реальные активы, купили попкорн и готовы к представлению как адепты церкви великого доллара останутся ни с чем кроме своей веры в резанную зеленую бумагу.
Сам доллар обесценивается. Нынешний и 10-летней давности — это разные деньги. Это следствие. А причина — падение американской экономики. И это не результат «обременительных технологий, предписанных правительством, и радикальных экологических норм». Это закономерный итог выбора экономической модели государства. "Забили" на производство и сделали упор на финансовый сектор? Получите, распишитесь. Деньги прибавочную стоимость не создают. Ее создает лишь товарное производство, а оно у вас всё в Китай и Юго-Восточную Азию "убежало". Точнее, вы сами же его туда и направили, а сами сели играть в "фантики" на финансовых биржах. А вот китайцы наоборот — приняли то, что им дали, так еще и многократно нарастили производственные мощности, став "мировой фабрикой" и первой экономикой мира.
Это азы экономики. Про это еще Маркс писал почти 200 лет назад, но вы же классиков не читаете. Так кто вам виноват?
По миру ходят недорезанные доллары. То есть у одного из американских печатныз станков нужно заменить нож. Он затупился и недорезает. Эти доллары с бумажными заусенцами. Люди кто сам срезает этот заусенец ножницами, кто меняет через банк как дефектные. Неважно. И вот тут непонятно почему бы американцам не остановить свой печатный станок, чтобы заменить этот износившийся нож?! Неужели так много наличных долларов нужно безостановочно печатать на подлержку всяких сомнительных режимов и персон, что даже на сервис печатный станок остановить нельзя?
нам бы такие цены а то за китатайский хлам просять космические деньги
За "китайский хлам" космические деньги просит не производитель, а наше родное государство в виде утильсбора, пошлин и НДС на импортируемый товар. В Китае оно стОит ровно столько, сколько за него заплатит покупатель. Не надо путать "теплое" с "мягким"…
У нас в пять-шесть раз взлетела, что то правительство молчит
Я вам больше скажу, у нас машины дорожают даже бу, что я раньше купил за 2 млн сейчас стоит 6 млн, парадокс…..
На бу машины и так бывают цены растут……Те же приусы в калифорнии в цене практически не падают….
Капец у нас за 1-2 года цены полтора раза повышается, а у них за 10 лет. Блин если не заоблачные пошлины, я бы еще раз со штатов пригнал Хонду.
прочитав комментарии, успокаиваешься, что все мировые умы экономики сейчас в РК и мы такой вопрос готовы раскидать в комментариях kolesa.kz))