В Dodge передумали выпускать сверхмощный маслкар на батарейках

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Dodge продолжает урезать число возможных комплектаций электрического Charger Daytona, с большой помпой представленного весной 2024 года. Предполагалось, что и купе, и седан со временем получат особо мощную двухмоторную модификацию, но сейчас, как утверждают инсайдеры Mopar Insiders, решение о её выходе на рынок отменено.

Портал ссылается на сведения от поставщиков. Производственных партнёров Dodge якобы уже уведомили, что компания не нуждается в новых компонентах для версии, которую должны были назвать Banshee. По предварительным данным, такой Charger хотели выпускать в двух комплектациях, силовые установки которых развивали бы 800 и 900 л. с.

Издание предполагает, что решение отказаться от флагманской версии ещё до её дебюта обусловлено нежеланием фирмы терять деньги: батарейный Charger и без того покупают слабо, а цена сверхмощных вариаций перевалила бы за 100 тысяч долларов. В компании в ответе на запрос издания заявили, что оптимизируют портфолио с учётом рыночных реалий и запросов клиентов. Кроме того, представители Dodge намекнули, что перспективы выпуска Charger от недавно возрождённого подразделения SRT всё ещё рассматриваются.

Ранее уже сообщалось, что Dodge временно отказался от идеи выпуска базовой модификации Charger Daytona с 496-сильной моторной связкой. Таким образом, единственная доступная версия электрокара сейчас — 670-сильный Scat Pack. В то же время у Charger имеются модификации с бензиновыми турбошестёрками Hurricane, и, учитывая намёки компании, энтузиасты всерьёз рассчитывают на возвращение полноценного Charger Hellcat с мощным V8.