• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Ранее председатель Комитета административной полиции МВД РК Кайсар Султанбаев пообещал навести порядок при эксплуатации электросамокатов. Как сообщили в
А полицейские тем временем разместили в Сети фото с последнего рейда, прошедшего в Алматы. Патрульных в ходе мероприятия самих пересадили на электросамокаты, а брошенную на тротуарах технику пачками грузили на эвакуаторы и отправляли на штрафстоянку.
Арендные компании пообещали главе КАП внедрить ряд мер уже в ближайшее время. А остальные изменения, по их словам, потребуют системной работы совместно с государством и местными органами власти.
Для справки: по данным МВД, с начала 2025 года в Казахстане зарегистрировано 213 ДТП с участием электросамокатов, в которых пострадали 224 человека. По вине самокатчиков произошло 42 аварии, травмы получили 52 человека. Наибольшая концентрация нарушений фиксируется в Алматы — 95 % всех случаев.
Всё делается элементарной сменой тарифа с платежей поминутной оплаты на оплату расстояние или пробег. Человек арендуя поминутно начинает подсознательно пытаться уменьшить время аренды чтоб тратить меньше денег, вот и летят сломя голову, и по пешеходным переходам едут и по тротуарам носятся вот вам и дтп и травмы.
А пока они внедряют новую тарификацию можно электронным мозгам оперативно скорость ограничить хотя бы до 15 км/ч. Сразу на спад пойдет количество травмированных людей. Все можно. Но бизнесу, этим людям с калькулятором вместо сердца плевать на травмированных женщин, детей, стариков.
Эти железки надо отправлять не на штрафстоянку, а на утилизацию. Настанет тот день и час, когда этот бизнес будет запрещен законодательно.
Выявляемость нарушений низкая. Самокатчиков если бы штрафовали за нарушения, у них бы ума поприбавилось. Ничто так не дисциплинирует, как удар по карману.
А вообще цифры в статье удивительные. Из 224 ДТП с самокатами, виновны самокатчики оказались только в 42 (менее 20%). Получается в абсолютном большинстве с самокатчиками виновны другие участники движения?