• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Вслед за седаном M3 компания BMW создала вариант CS (Competition Sport) и для универсала. M3 Touring стал немного легче, мощнее и жёстче. Теперь на «сарае», например, стало проще и эффективнее ездить по гоночному треку. Поставки стартуют в марте, но цены уже известны. В Германии за M3 CS Touring будут просить 152 900 евро (82.3 млн тенге), что на 45 тысяч евро выше стоимости обычной пятидверной эмки.
Универсал BMW M3 CS получил тот же двигатель, что устанавливают на седан. Это доработанная
Динамика универсала улучшилась всего на 0.1 секунды — теперь для разгона до 100 км/ч пятидверке требуется 3.5 секунды, 200 км/ч универсал наберёт за 11.7 секунды, а ограничитель максимальной скорости сдвинут на отметку 300 км/ч. Впрочем, в BMW считают основным достоинством новинки не динамику, а улучшенные ездовые повадки. Адаптивная подвеска и рулевой механизм M3 Touring заново откалиброваны, перенастроены стабилизирующие системы, а среди пресетов бортовой электроники появилась специальная вариация для гоночных трасс. Кроме того, «сарай» снабдили набором телематического оборудования и многорежимным
Кузов «Туринга» дополнительно усилен и облегчён: часть деталей заменена аналогами из армированного пластика. Общая экономия составила 15 килограммов. Предусмотрен оригинальный аэродинамический обвес и четыре цвета кузова, которые по умолчанию сочетаются с чёрной крышей. В салоне появились кресла на карбоновом каркасе, отделанный алькантарой
BMW обещает, что объёмы производства M3 CS Touring ограничат, но пока не уточняет как именно.
четкий Сарай!