• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Входящая в концерн Dongfeng марка Mengshi, также известная как
Mengshi M817 имеет размеры 5100 × 1998 × 1899 мм при колёсной базе 3005 мм. Таким образом, он чуть крупнее уже известного 917. Для авто заявлены углы въезда и съезда 33 и 34 градуса, а дорожный просвет новинки равен 335 мм. С помощью опциональных пневмоэлементов в подвеске его можно увеличить до 385 мм. Рамная конструкция M817 сочетается с полностью независимыми подвесками и
Силовая установка, организованная по последовательному принципу, состоит из
Сообщается, что в скором времени M817 получит подзаряжаемую гибридную установку, отдача которой достигнет уже 925 сил и 1280 Нм. Время разгона до сотни в этом случае сократится ровно на секунду, а запас хода на электричестве вырастет до 200 км.
Для M817 предложат два варианта оформления экстерьера: «внедорожный» и «городской» с разными бамперами и дизайном кормы. Несмотря на габариты, новинка будет продаваться только с пятиместным салоном. Бортовая медиасистема от Huawei включает не только традиционные цифровые приборы, центральный тачскрин и проекцию на стекло, но и небольшой дисплей на центральной консоли, на который выводятся «аналоговые» часы или компас. Также Huawei будет поставлять для внедорожника собственный комплекс водительских ассистентов Qiankun ADS4 с тремя лидарами.
Молодцы Китайцы!!!
Вот что значит правильные люди руководят страной и правильные законы на стороне народа, а не как у нас
Простите, а причём тут руководство страны власть?
А притом, что в Китае борятся с коррупцией вплоть до высшей меры!!! Поддерживают производителей различными госпрограммами, делают все на благо народа и процветания страны!!! У нас же коррупционеров покрывают, своего масштабного производства нет, а крупный бизнес отжимают те кто у власти. Страну ведут в бездну вместе с народом!!! Продают недра Казахстана с немыслимыми условиями Америрикосам и Европейцам…те добывают ископаемые нашей страны своим оборудованием и своими специалистами, с дохода высчитывают стоимость оборудования, его обслуживание и оплату специалистам по баснословным деньгам, а Казахстану выплачивают с прибыли крохи и то по карманам все разлетается….они даже воду питьевую по договору везут от себя по 1л по цене 100 литров если купить в магазине и кто это все допустил в нашей стране? Что мешает купить оборудование по добыче и обучить этому людей? 80-90% прибыли останется в КЗ.