У электрического Lynk&Co Z10 появился гибридный близнец

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Китайский бренд Lynk&Co рассекретил новую модель с обозначением 10 EM-P. По сути, это бензоэлектрическая модификация уже известного электроседана Z10, которая отличается увеличенным запасом хода, но в целом проигрывает по мощности. Полноценные продажи трёхмоторного гибрида должны стартовать в III квартале 2025 года.

1 / 8

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 8

Габариты нового Lynk&Co составляют 5050×1966×1487 мм при колёсной базе 3005 мм. Лёгкие изменения в дизайне, включая иной задний бампер, привели к тому, что гибрид стал чуть длиннее и выше электрического соплатформенника. Предложены колёсные диски до 21 дюйма и три новых цвета кузова, зарезервированных для 10 EM-P. Салон получит четыре цветовые схемы отделки.

Особых изменений в интерьере с превращением седана в гибрид также не произошло. Здесь по-прежнему имеется медиасистема с большим центральным дисплеем, миниатюрная приборная панель и проекция на лобовое стекло. Передние кресла и боковые посадочные места заднего дивана получат электрорегулировки, подогрев, вентиляцию и массаж. Обещаны откидные столики для пассажиров второго ряда, холодильник объёмом 5.7 литра и 23 динамика Harman Kardon. Комплекс водительских ассистентов G-Pilot H7 от Zeekr работает на чипе Nvidia Drive Thor.

1 / 11

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 11

Основой силовой установки Lynk&Co 10 EM-P стал ДВС объёмом 1.5 литра на 163 л. с., имеющий тепловой КПД более 47 %. Ему ассистируют два электромотора, доводящие общую отдачу системы до 530 сил и 755 Нм. Гибрид способен разогнаться до 100 км/ч за 5.1 секунды. Заявленный расход топлива — 4.2 литра на 100 км. Таким образом, силовая установка помещает гибрид примерно в середину семейства Lynk&Co 10 по динамическим характеристикам: у электрокара имеются и менее мощные модификации, но топовая с моторами на 789 сил может набрать первую сотню за 3.5 секунды.

Для гибрида предложат два варианта аккумуляторов — на 18.4 и 38.2 кВт·ч, — с которыми 10 EM-P проедет на электротяге 120 и 240 км соответственно. Общий запас хода пока не назван, но, по некоторым прогнозам, превысит 1000 км. Электрический Z10 может проехать, по официальным данным, до 800 км за счёт 95-киловаттной батареи.