• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
О начале работ по строительству и реконструкции автодорог Кызылорда — Саксаульск, Улгайсын — Саксаульск и Бейнеу — Саксаульск объявил сегодня в ходе телемоста глава государства. Как сообщает
— Укрепляя связи внутри Казахстана, дорога станет также «золотым мостом» между Китаем и Европой. Проект напрямую соединит контрольно-пропускные пункты на границе Китая с портами Актау и Курык. В результате протяжённость грузоперевозок из КНР в Европу сократится на 1 тысячу километров, а время доставки — до 3 дней. В системе ценностей нашего народа обустройство колодцев и возведение мостов издревле считается проявлением добродетели и заботы о людях. Другими словами, мы начинаем реализацию исключительно важной инициативы, которая послужит и нашему благополучию, и благополучию наших соседей. Автодорога Бейнеу — Саксаульск, несомненно, обретёт статус ключевой транспортной артерии республиканского, регионального и трансконтинентального значения. Именно поэтому для данного маршрута наиболее точно подходит название
Наряду с этим президент заявил, что начнутся работы по расширению пропускной способности и комплексной реконструкции трасс Кызылорда — Саксаульск и Улгайсын — Саксаульск, общая протяжённость которых составляет 774 километра. К реализации проектов привлекут отечественные компании, что позволит обеспечить рабочими местами свыше 10 тысяч человек. После запуска магистралей грузопоток увеличится в 2.5 раза и достигнет 13.2 млн тонн ежегодно.
— Принципиально важно завершить все запущенные сегодня проекты в строго установленные сроки — не позднее 2029 года. Для этого созданы все необходимые условия. Теперь пора переходить к их реализации. Уверен, общими усилиями мы успешно выполним поставленную задачу, — резюмировал глава государства.
Дополнено 03.08.2026 в 15:20:
По информации НК «Казавтожол», проект «Бейнеу — Саксаульск» предусматривает строительство 800 км новой автомобильной дороги, «Кызылорда — Саксаульск» — реконструкцию 462 км с расширением проезжей части с двух до четырёх полос и переводом в первую техническую категорию. «Улгайсын — Саксаульск» включает реконструкцию 312 км трассы с аналогичным расширением до четырёх полос и переводом в первую техническую категорию.
При этом проекты «Бейнеу — Саксаульск» и «Кызылорда — Саксаульск» реализуются по международной модели DBM (Design — Build — Maintain), по которой подрядчик отвечает за проектирование, строительство и содержание дорог в течение семи лет, обеспечивая их качество и эффективную эксплуатацию.
поживем увидим.2029 год.запомним.
Они не хотят сделать прямую трассу Астана-Актау???