• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Концерн Toyota снова отзовёт в США более сотни тысяч авто, оборудованных
Как и в прошлый раз, заявлено, что при сборке в двигатели мог попасть механический мусор — металлическая стружка, которая осложняет смазку движущихся внутренних деталей. Соответственно, силовые агрегаты не в состоянии корректно работать. Они не выдают полную мощность, теряют тягу и со временем могут полностью выйти из строя.
На этот раз в США в отзывной кампании должны принять участие 127 тысяч автомобилей. Это Toyota Tundra и Lexus LX600, выпущенные в период с декабря 2022 по февраль 2024 года. Эти же модели, только
Прошлогодний отзыв стартовал с того, что концерн Toyota объявил о начале поиска решения проблемы, и завершился планом по полной замене двигателей на потенциально неисправных автомобилях. Отмечается, что Toyota попытается отыскать более щадящий выход из ситуации. Концерн выделил себе время до января 2026 года. Впрочем, с высокой долей вероятности единственное доступное решение окажется тем же, что и в
Lexus LX и GX с
"Японское качество"…
Тойота уже не по феншую делают тачки и не по принципу Кайдзэн. Думаю, расслабились и ставки делают на ширпотреб. Отсюда и проблемы. Вместо того чтобы делать качественные тойоты как раньше — после чего первый потребитель купив тойоту с салона, после 5 лет безполомок и срока службы, продает авто на вторичке или трейд-ин на ту же марку. Они ставят на то, чтобы побольше продавать с меньшим качеством сборки и посредственным материалам в салоне. При покупке с салона — люди сразу продают после 1 года и переходят на другие марки на рынке. Тойота теряет своих лояльных клиентов — среди которых был и я когда-то. Но теперь смотря на короллы и камри, уже нет желания садится за них. Разве что Ленд крузер 250.
Зрите глубже в корень. Тойота умеет делать моторы, это мы знаем. А почему сейчас так? Из-за давления этих зеленобесов неадекватных. Тойота, чтобы соблюсти и влезть в отведенный предел по выбросам, вынужденно портит моторы. И все так. Не только тойота.
Конечно, все вокруг виноваты, что божественная Тойота ломается, разбивая миф о неломучести.
Вы не логичны. Если бы причин внешних не было, они бы просто выпускали отлаженные десятилетиями движки. Зачем бы им нужен был этот геморрой что-то менять, когда вот есть налаженное производство живучих моторов?! Их именно заставили это делать.
Тут даже проблема не в моторе, а скорее в его производстве. Видно в какой то момент нарушена технология сборки, раз мусор попадает в мотор….
А так, да…есть моторы же 2jz-get, 1uz-fe, 2ar-fe и другие….Могли бы производить не останавливаясь….Но тогда, не пройдут экологические нормы по выбросам…
тойота хороша в состоянии "на коленях", они могут проехать в этом состоянии достаточно много, как только речь идет про новый автомобиль, то это "ведро с болтами", за невменяемые бабки… не интересное, пустое, дребезжащее..