Технологию «Суперасфальт» опробуют на казахстанских трассах

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Superpave (Superior Performing Asphalt Pavements) — система проектирования асфальтобетонных покрытий, разработанная Американской ассоциацией государственных дорожных и транспортных чиновников (AASHTO) ещё в 90-х годах минувшего века, позволяющая учитывать температурные колебания региона, интенсивность транспортных потоков и нагрузку от тяжёлого транспорта. До недавнего времени в Казахстане при проектировании дорог учитывались только три климатические зоны и были предусмотрены две марки битума. По технологии Superpave станут учитывать 10–15 климатических зон. И для каждого региона будут формировать отдельные составы асфальтобетонных смесей, битума, щебня и т. д.

Как сообщили сегодня в ходе брифинга на площадке Службы центральных коммуникаций (СЦК), дорожники новинку протестировали в лабораториях, и в текущем году будет построено семь опытно-испытательных участков, на которых её опробуют.

Уложить асфальт по технологии Superpave планируется:

• на реконструируемом участке трассы Конаев — Курты (1 км);
• на реконструируемом участке трассы Кызылорда — Жезказган — Караганда — Шидерты (1 км);
• на участке среднего ремонта дороги Алматы — Кокпек — Чунджа — Коктал — Хоргос (1 км);
• на участке среднего ремонта дороги Доссор — Кульсары — Бейнеу — Сай-Утес — Шетпе — Жетыбай — порт Актау (с подъездом к Шетпе и проездом через Жетыбай) (1 км);
• на участке среднего ремонта дороги Денисовка — Тавриченка — Аршалы — Комаровка (1 км);
• на участке среднего ремонта дороги Алматы — Усть-Каменогорск — Шемонаиха — граница РФ (1 км);
• на участке капитального ремонта трассы Астана — Караганда (с обходом) — Алматы (1 км).

Как думаете, сделает американская разработка наши дороги более долговечными?