Tank 400 стал 870-сильным гибридом

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Входящая в концерн Great Wall марка Tank представила в КНР модернизированную версию внедорожника 400. На этом этапе лёгкие обновления кузова и салона анонсированы только для гибридной модели, моторная гамма которой увеличилась ровно вдвое: к уже известной связке Hi4-T добавили заметно более мощную Hi4-Z. Пока не названы ни цены, ни дата начала продаж новинки на внутреннем рынке.

1 / 9

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 9

В состав обеих силовых установок входит 2-литровый турбомотор, развивающий 252 л. с. и 380 Нм. В системе Hi4-T он дополнен 163-сильным тяговым электродвигателем, 9-ступенчатым автоматом и традиционной для бренда системой полного привода. В случае с Hi4-Z привод на обе оси реализован за счёт дополнительного электродвигателя, а совокупная отдача системы составляет 870 сил. Примечательно, что марка Tank предпочитает позиционировать такой 400 как более городскую модель, нежели Hi4-T.

Для базовой силовой установки заявлена 37.1-киловаттная батарея, тогда как на момент дебюта Tank 400 в КНР для внедорожника предлагалась 20-киловаттная. Запас хода гибрида на электротяге составляет 105 км. Hi4-Z подразумевает уже аккумулятор на 59.05 кВт⋅ч, и, соответственно, такой Tank 400 проедет без участия ДВС до 200 км.

Внешность модели слегка осовременили за счёт переработки переднего бампера, получившего более прямоугольные очертания и диодные вставки, и эффектного фиолетового цвета кузова. На крыше появился блок лидара. Главное изменение в салоне — переработанный центральный тоннель, с которого убрали селектор трансмиссии. Он переехал на рулевую колонку, а на его месте установлена панель беспроводной зарядки. Ранее аналогичную трансформацию пережили Tank 300 и Tank 500.