Сразу два редчайших Skyline GT-R появились в продаже – это седаны

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В свободной продаже одновременно появились два необычных Nissan Skyline GT-R. Оба выпущены в 1998 году, но отличаются как пробегом и глубиной послепродажного тюнинга, так и ценой. Объединяет эти спорткары принадлежность к партии всего в 416 экземпляров. Именно столько Skyline GT-R с кузовом седан выпустила в конце 1990-х компания Nissan и её придворное тюнинг-ателье Autech.

1 / 20

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 20

Четырёхдверный GT-R появился в 1997 году как один из способов отпраздновать 40-летие модели Skyline. За исключением типа кузова, прочие технические детали седана от Autech были идентичны полноценному GT-R BNR33. Седан снабдили той же подвеской, аналогичной системой полного привода ATTESA и знаменитой 2.6-литровой шестёркой RB26DETT. Как и на обычном Skyline GT-R, двигатель на бумаге развивал предельные на тот момент для Японии 280 сил и порядка 370 Нм, работая с 5-ступенчатой механикой.

За один из седанов просят сейчас 45 тысяч долларов (около 23 млн тенге) — относительно скромная сумма для такого раритета. Дешевизна может объясняться солидным пробегом в 240 тысяч километров, что напрямую отразилось на состоянии автомобиля. С другой стороны, GT-R от Autech выставлен на продажу почти в оригинальном виде, за исключением кастомного выхлопа Fujitsubo.

1 / 18

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 18

Второй оценили гораздо дороже — в эквивалент 78.5 тысячи долларов (порядка 40 млн тенге). Этот экземпляр проехал с момента сборки менее 58 тысяч километров, но доработан серьёзнее. Установлены, к примеру, турбокомпрессоры от GTSS и подвеска Trust, модернизированы выпуск и выхлоп, а штатные колёса заменены 18-дюймовыми от Volk Racing.