• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Ежегодно снижать пошлины на ввозимые товары, в том числе транспортные средства, Казахстан начал шесть лет назад, вступив во Всемирную торговую организацию.
Ввозить в страну и растаможивать автомобили казахстанцы могут по двум тарифам:
- казахстанским, утверждённым после вступления в ВТО и приведённым нами выше;
- Единому таможенному тарифу Таможенного союза (ЕТТ).
По большинству позиций ставки пошлин у обоих тарифов схожи. Но в случае если машина была ввезена по казахстанскому тарифу и пошлины были уплачены всё-таки меньшего размера, то при вывозе её в другие государства ЕАЭС необходимо будет доплатить разницу с ЕТТ.
В 2026 году они не изменились и выглядят так:
| Позиция | Ставка |
| Легковые автомобили (бензиновые) с рабочим объёмом цилиндров двигателя не более 1 000 см³ | |
| Новые | 15 % |
| Бывшие в эксплуатации | |
| От 3 до 5 лет | 15 % |
| От 5 до 7 лет | 15 % |
| С момента выпуска которых прошло более 7 лет | 15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя |
| С рабочим объёмом более 1 000 см³, но не более 1 500 см³ | |
| Новые | 15 % |
| Оборудованные для проживания | 15 % |
| Бывшие в эксплуатации | |
| От 3 до 5 лет | 15 % |
| От 5 до 7 лет | 15 % |
| С момента выпуска которых прошло более 7 лет | 15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя |
| С рабочим объёмом цилиндров двигателя более 1 500 см³, но не более 3 000 см³ | |
| Оборудованные для проживания | 10 % |
| Новые | 15 % |
| Бывшие в эксплуатации | |
| От 3 до 5 лет | 15 % |
| От 5 до 7 лет | 15 % |
| С момента выпуска которых прошло более 7 лет | 0.5 евро за 1 см³ объёма двигателя, но не менее 15 и не более 18 % |
| С рабочим объёмом цилиндров двигателя более 3 000 см³ | |
| Новые | 15 % |
| От 3 до 5 лет | 15 % |
| От 5 до 7 лет | 15 % |
| С момента выпуска которых прошло более 7 лет | 15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя |
| Повышенной проходимости объёмом более 4 200 см³ | |
| Новые | 15 % |
| Дизельные | |
| С объёмом не более 1 500 см³ | |
| Новые | 15 % |
| От 3 до 5 лет | 15 % |
| От 5 до 7 лет | 15 % |
| С момента выпуска которых прошло более 7 лет | 15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя |
| С объёмом более 1 500 см³ | |
| Новые | 15 % |
| Новые, оборудованные для проживания | 15 % |
| От 3 до 5 лет | 15 % |
| От 5 до 7 лет | 15 % |
| С момента выпуска которых прошло более 7 лет | 15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя |
| Электромобили и последовательные гибриды* | |
| – | 0 % |
* Последовательные гибриды EREV (Electric Range Extended Vehicle) — это автомобили, у которых ДВС (двигатель внутреннего сгорания) работает только как генератор для подзарядки батареи, а колёса приводит в движение исключительно электродвигатель, добавляя машине запас хода.
Подсчитывая расходы перед ввозом авто в Казахстан, следует помнить, что таможенная стоимость транспортного средства, от которой считается пошлина, включает в себя цену самой машины**, указанную в
НДС, равный 16 %, уплачивается
**Если система таможенников заподозрит, что стоимость машины, указанная в инвойсе, занижена, пошлину насчитают исходя из средней цены, которую возьмут из каталога комитета госдоходов.
Основные условия для импорта авто в РК
Стоит учесть, что в настоящее время в Казахстане разрешена первичная регистрация только леворульных авто, соответствующих нормам стандарта не нижеЕвро-4, оборудованных ABS, минимум подушкой безопасности водителя, кнопкой SOS, системой крепления детских кресел ISOFIX и дневными ходовыми огнями.
После таможенной очистки перед постановкой на учёт свежепригнанного авто необходимо внести утилизационный платёж. После подтверждения платежа останется проехать в спецЦОН для оформления авто «на номера», где необходимо будет внести сбор за первичную регистрацию, оплату техпаспорта (СРТС) и госномеров.
Также до 20 числа месяца, следующего за месяцем ввоза, за машины с объёмом двигателя более 3000 куб. см нужно заплатить акциз — по 100 тенге за каждый «кубик». Ну и за автомобили, стоимость покупки которых составляет
Комментариев: 0