Продажи новых авто в мае. Идём на новый рекорд

Продажи новых авто в мае. Идём на новый рекорд

Результаты автосалонов за 5 месяцев превысили прошлогодние почти на 29 %.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В мае 2025 года казахстанские дилеры новых автомобилей сумели реализовать 19 377 транспортных средств, что на 51.4 % больше итогов мая 2024 года. Львиная доля всех продаж, естественно, приходится на легковушки и лёгкую коммерческую технику — 18 576 ед. Грузовиков и автобусов в последний месяц весны казахстанцы купили 801 ед.

По подсчётам Казахстанского автомобильного союза (КАС), суммарно за 5 месяцев 2025 года в стране реализовано 85 467 транспортных средств против 66 401 за аналогичный период 2024-го. Прибавка составила 28.7 %. Год, судя по всему, действительно снова станет рекордным.

Лидером в зачёте марок в мае стал Hyundai. Дилеры бренда передали клиентам 4004 машины, что на 66.3 % превосходит итоги мая 2024-го. Результаты Chevrolet, разместившегося на втором месте, значительно скромнее — 2344 ед. Тем не менее это также существенно лучше, чем прошлогодние цифры (+74.3 %). Замыкает тройку уже традиционно Kia. На счету корейской марки 2004 авто. А вот дальше в топ-5 есть интересные перемены, ведь впервые в нынешнем году на четвёртой строке расположился Changan. Автосалоны нашли покупателей для 1526 машин, опередив тем самым Chery с 1367 продажами.

Топ-10 марок на рынке новых автомобилей по итогам мая 2025 года

Позиция Марка Продажи за май 2025 года (ед.)
1 Hyundai 4004
2 Chevrolet 2344
3 Kia 2004
4 Changan 1526
5 Chery 1367
6 Jetour 1278
7 Haval 1141
8 Geely 1009
9 Toyota 812
10 JAC 794

Стоит отметить, что в мае 2025-го многие бренды показали существенный рост в сравнении с аналогичным периодом 2024-го. Прирост в рамках топ-10 варьируется от 5.3 до 124.7 %. Однако есть и те, кто растерял популярность. В первой десятке такая участь постигла JAC. У китайской компании всего 794 авто, что на 22.8 % хуже показателей минувшего года.

В топ-3 наиболее желанных моделей всё стабильно. Лидером зачёта является бюджетный седан Cobalt (1869 ед.), за ним по пятам идёт Hyundai Tucson (1554 ед.), а замыкает тройку заметно отстающий Kia Sportage (995 ед.). Обладатель четвёртой позиции, к слову, главный генератор успеха Changan в мае — паркетник CS55 Plus, которых приобрели 864 ед. Пятым на этот раз стал Hyundai Mufasa (581 ед.).

После 5 месяцев 2025 года первая строка и статус наиболее продаваемой марки пока у Hyundai. Преимущество корейских машин алматинской сборки перед Chevrolet уже почти двукратное: 20 102 против 11 078 ед. Третье место, естественно, у Kia (9116 ед.). Дилеры Chery передали покупателям 5898 авто, а замыкает топ-5 Jetour — 5749 ед.

Топ-10 марок на рынке новых автомобилей по итогам пяти месяцев 2025 года

Позиция Марка Продажи за 5 месяцев 2025 года (ед.)
1 Hyundai 20 102
2 Chevrolet 11 078
3 Kia 9116
4 Chery 5898
5 Jetour 5749
6 Haval 4769
7 Geely 4498
8 JAC 3875
9 Changan 3847
10 Toyota 3710

Комментариев: 10

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    577

    Один только Hyundai Motor Group в очередной раз продал своих авто больше, чем все китайцы вместе взятые. Это о чем-то да говорит.

    Ответить
    • Аватар
      Владимир   577

      О чем это говорит? О том, что они выиграли тендер на поставку автомобилей? ))

      Ответить
      • Аватар
        577   Владимир

        Это говорит о том, что заявления некоторых о том что, мол, китайские авто дрючат всех остальных на рынке не состоятельны. Не особо голосуют люди рублем за китайские повозки.

        Ответить
        • Аватар
          Владимир   577

          Это говорит о том, что Huyndai участвует и в побеждает в гостендерах, в которых преимущество отдаётся автомобилям локальной сборки. На каких машинах ездят полицейские? Hyundai, Kia, Chevrolet, Skoda тоже раньше была.
          Сейчас локализуют китайцев, и алга, тоже вырастут в цифрах.

          Ответить
          • Аватар
            577   Владимир

            Некоторые китайцы уже достаточно давно локализованы, но сильно больше их от этого на дорогах не стало. Тендера- не единственые способ реализации авто. Повертите головой вокруг: новых корейцев на частных номерах больше, чем китайцев.

            Ответить
    • Аватар
      Продавец   577

      это говорит о том, что россияне вывозят автомобили, а наше правительство вместо того, чтобы опустить курс рубля, наоборот его задирает, в результате чего нам сливают рубли и если копнуть, то Казахстан теряет свои валютные резервы. Хюндай скупает баксы на бирже, выгоняет их в Корею, здесь автоолигарх создает вид бурной деятельности, где в режиме СТО собирают готовые машинокомплекты и тем самым уходят от налогов и пользуются преференциями, северный сосед тоннами везет нам свою макулатуру по завышенному курсу. Местные олигархи день за днем рапортуют о росте продаж, а по факту идет сложная конвертация доллара в рубль. Национальная валюта обесценивается ниже плинтуса и это при том, что индекс доллара каждый день падает и дошел до исторических минимумов DXY 98.11 и сегодня доллар стоит 520 тенге, а когда индекс доллара был 106, мы видели курс и 316 тенге за бакс. Понятно, что если опустить рубль до реальной его цены, то уже не так выгодно будет скупать наши авто. Вот и получается завуалированная многоходовка по вывозу валюты из страны. Как результат — дыра в бюджете, пару хитрых олигархов, которые держат у себя в кармане продажных чиновников и министров, грабят народ и обесценивают страну и втаптывают национальную валюту.

      Ответить
  • Аватар
    Elmus

    И самое важное — все машины крупные, то ли семьи большие, то ли нужно быть выше эконома в Яндексе. Ситикары( хетчбеки), такие как Chevrolet Spark,Aveo вероятно, уйдут в историю. У Lada полагаю плохи дела…

    Ответить