• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
С приходом тепла в Казахстане увеличилось количество претендентов на получение водительских прав категорий А и А1. Вот только стать обладателем заветной корочки удаётся далеко не всем. Как сообщает «31 канал», в «Правительстве для граждан» рассказали, что с начала 2026 года на категорию А (мотоциклы) теоретический экзамен успешно сдали 1297 человек, а 1056 не справились с заданиями. При этом во время тестирования на категорию А1 (мопеды) с теорией справились 603 кандидата, а 592, то есть без малого 50 %, провалились. А ведь все эти люди могли оказаться на наших дорогах, если бы попросту купили права.
Самоподготовку для получения водительских удостоверений в стране отменили ещё в 2024 году. Так что цифры, озвученные госкорпорацией, становятся ещё одним подтверждением того, что качество преподавания теории в автошколах Казахстана хромает и требует пересмотра. Полицейские в прошлом году пообещали внести поправки по разрешительному порядку открытия подобных учебных заведений. Но когда изменения произойдут и достаточно ли будет этой меры, пока неясно.
Низкой подготовкой водителей в автошколах на днях озаботились отечественные сенаторы. В своём депутатском запросе они, ссылаясь на растущее количество аварий, происходящих
- Ввести требования государственного контроля и аккредитации деятельности автошкол, усилить учебные программы и стандарты практической подготовки.
- Сформировать на национальном уровне единую аналитическую систему основных причин ДТП, и усилить профилактические меры на основе фактических данных.
- Рассмотреть вопрос поэтапного формирования национальной системы типа ДОСААФ в направлении технической подготовки молодёжи, формирования дорожной культуры и качественного обучения водителей.
Были бы у мопедистов деньги, то сдали бы все)))
они бы тогда купили кобальты..
Эт прям в "яблочко"! ))
Эволюция.
Родной аул (велосипед) — Алматы (мопед) — Алматы (кобальт) эконом класс — Алматы (соната) комфорт — Алматы (кия к5) комфорт + итд…
Там смотрят на человека есть ли с него что брать. Если приходит взрослый самодостаточный мужик, которому захотелось развлечься и купить мотоцикл и по нему видно, что водятся деньги, то разводят. Если приезжает паренек с глухого аула, с которого явно что нечего брать, то не валят его, а дают сдать честно.
А давайте введем сдачу теории при обновлении ВУ, когда срок истекает. Удивитесь как много водителей просто не знают элементарных правил.
с себя начни для начала
Мы знакомы? Если нет, тогда научись разговаривать с незнакомыми.
Очень плохая идея. Потому, что просто в итоге будет очередная кормушка и обдираловка, и ничего не изменится.
Там все на компьютере сдается, результат сразу в базу на анализ, человеческий фактор исключен почти полностью.
Они их или не знали по тому что купили или уже забыли от старости
Половина мопедистов не понимает смысла слова "теория"…
Я наблюдал что-то похожее в армии. Те ребята, которые не знали русского языка имели большие сложности с изучением устава и ходили в самые тяжелые наряды. Те же кто знали, довольно быстро выучили уставы специальных нарядов типа караульной службы, патрулирование и их служба в армии прошла намного легче и интереснее. Думаю как раз приблизительно половина мопедистов которые провалились это те ребята из глухих аулов, которые не говорят на русском. Впрочем, возможно, есть еще какие-то причины.
В любом случае хорошо, выжившие будут хорошими водителями
Теорию надо знать. А то уже печально стало. Банально половина дтп по не знанию и половина конфликтов на дороге.
все это тупая болтовня.почему в германии нет таких проблем
Большинство комментаторов мышление только, что их валят, чтобы брать взятки. А мысль чтобы лучше подготовится и сдать не приходит. Никого не валят, учите лучше, а деньги в семью направьте, а не в карман коррупционеров.