• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Toyota Land Cruiser 250, он же Prado, стал ещё внедорожнее. Европейское ателье Arctic Trucks представило пакет доработок ходовой части и внешности «Прадо», увеличивающий его возможности вне асфальта. В проектировании подвески принимали участие специалисты, занимающиеся подготовкой машин для «Дакара». Производство Prado AT37 стартует в II квартале 2025 года.
Тюнинг-кит разработан инженерами исландского и британского подразделений Arctic Trucks при участии «подвесочников» из R53 Suspension. В ходовой части внедорожника применены новые однотрубные амортизаторы и пружины, штатные колёса заменены
Итоговое увеличение дорожного просвета составило 40 мм. В Arctic Trucks упоминают множество доработок шасси — смещение задней оси, что слегка увеличило колёсную базу, расширение колеи, модификацию рамы и тому подобное.
Новые колёса прикрыты массивными расширителями арок. Геометрию кузова дополнительно улучшили за счёт перекроенных бамперов. В бодикит, состоящий из десяти элементов, также вошли пороги с прорезиненными вставками и многочисленные фирменные шильдики. Опционально доступен фаркоп.
В Arctic Trucks не оставили без внимания и интерьер, где установлены тематические накладки на пороги и оригинальный селектор трансмиссии. Кроме того, модифицирована отделка салона.
Стоимость тюнинга внедорожника ателье пока не уточняет. В России также имеется подразделение Arctic Trucks, сейчас работающее как независимое ателье и вынужденное модифицировать автомобили, официально присутствующие на рынке. Последним его проектом стал Jeep Grand Cherokee предыдущего поколения, но в портфолио красноярской фирмы есть ряд пакетов для внедорожников из Китая.
Комментариев: 0