Новые «мерседесы» могут получить моторы от BMW

Новые «мерседесы» могут получить моторы от BMW

Соглашение должно стать одним из способов справиться с кризисом для обеих фирм.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Легендарные конкуренты Mercedes-Benz и BMW могут стать партнёрами. По данным источников издания Manager Magazin, уже запущены переговоры о поставках баварских двигателей на конвейеры «Мерседеса». Если они увенчаются успехом, первый Mercedes-Benz с заёмным агрегатом будет собран в 2027 году.

На данный момент обсуждение затрагивает только один мотор — бензиновую четвёрку. Однако источники уверяют, что, если поставки действительно начнутся, в будущем проект расширят за счёт дизелей и трансмиссий.

Среди причин стремления Mercedes-Benz закупать двигатели на стороне называют как стратегию самой компании, так и политическую ситуацию. Производитель отказался от полного перехода на электротягу, решив сделать акцент на гибридных системах, а расширение производства таких автомобилей требует большего количества относительно компактных ДВС. Mercedes-Benz мог бы обратиться к своему китайскому партнёру Geely, но установка моторов из КНР на немецкие машины создаст сложности при их сбыте в США.

Ещё одна причина объединения — финансовые сложности, испытываемые сейчас производителями. В рамках соглашения BMW получит новый канал сбыта агрегатов, а Mercedes-Benz сэкономит на их производстве.

Источники уверяют, что оба концерна уже сформировали технические группы для переговоров, которые с каждой стороны возглавил член совета директоров. Дополнительным следствием общения может стать соглашение о совместном производстве силовых агрегатов в Северной Америке для обхода нынешних таможенных пошлин.

Комментариев: 5

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Alexander

    в интересные времена живём))

    Ответить
  • Аватар
    11361219611

    Мерседес в итоге китайцы купят, они уже крупнейшие держателем акций через компанию Tenaclou3 Prospect Investment Ltd с 9,69 % акций, принадлежащая Ли Шуфу, владельцу холдинга Zhejiang Geely Holding Group Company Limited. А какая была компания! Несколько десятков лет работы эффективных менеджеров у которых нет вообще никаких ценностей кроме увеличения прибыли и такую компанию привели к упадку.

    Ответить
  • Аватар
    Adamant

    Эх были времена… Моторы Мерседес серии М111 М104 М102 ОМ602 и поныне живы на 30 летних мерсах. При маломальском уходе за ними они можно сказать вечные. Эх угробили в угоду экологии и маркетинга нормальные моторы нынче…

    Ответить
  • Аватар
    Mar_SS

    У "Мерса" дела вообще швах. Компания отказывается от производства люксовых моделей, что всегда было у нее в приоритете. Там даже называют их "модели на букву "л", избегая слова "люкс". Причина проста до безобразия — слишком дорого стало их производить, тогда как китайцы дают то же самое, если не лучше, за гораздо более вменяемые деньги. Рыночек, как говорится, порешал..)))

    Ответить
  • Аватар
    Elmus

    Помню в детстве фантазия была если объединятся мерс и бмв то сделают лучшую машину в мире. Но спустя время они стали безразличны…

    Ответить