Новая Mazda6 станет заднеприводным четырёхдверным купе

Слухи о появлении у Mazda седана с престижной заднеприводной компоновкой ходят уже несколько лет, но сама компания официально о такой перспективе не заявляла. По данным японской прессы, ситуация изменилась с началом продаж кроссоверов на новой платформе. Рыночный успех моделей CX-60 и CX-90 заставил руководство компании передумать.

Инсайдеры утверждают, что для нового поколения Mazda6 задействуют ту же архитектуру классической компоновки, что применена на кроссоверах. Её отличительные черты — продольно расположенные рядные моторы и задний привод.

Утверждается, что седан со сменой поколений получит 6-цилиндровые моторы объёмом до 3.3 литра и гибридные силовые установки, но моторные гаммы от рынка к рынку будут отличаться, как это сейчас сделано с кроссоверами. Применение на седане полного привода также значится в планах компании.

При этом Mazda6 не только подрастёт в размерах, но и сменит концепцию дизайна. Из традиционного седана модель перевоплотится в подобие четырёхдверного купе. Инсайдеры называют новый подход «квинтэссенцией стилистики Kodo». Радикальное переосмысление должно помочь Mazda6 конкурировать с одноклассниками на тех рынках, где седаны ещё в почёте. Не исключено, что четырёхдверка после всех изменений обретёт более престижный статус, чем нынешняя модель.

Ожидается, что официально о грядущих переменах Mazda сообщит не ранее 2025 года, хотя работа над новой моделью уже ведётся.

Ранее говорилось и о переменах в кроссоверной линейке Mazda. Компания планирует отказаться от большого трёхрядного вседорожника CX-9, который сейчас отнимает покупателей у новых моделей с более высокой стоимостью. При этом снимать с производства относительно доступные компактные вседорожники с передним приводом наподобие CX-5 японцы не планируют. Преемник Mazda CX-5 также может выйти на рынок в 2025 году.