Nissan выпустила последний GT-R

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В 2025 году единственным рынком, для которого Nissan всё ещё выпускала спорткар GT-R, оставалась родина модели — Япония. Однако во вторник, 26 августа, автопроизводитель сообщил о том, что с конвейера завода марки в префектуре Тотиги сошёл финальный экземпляр GT-R. Им оказался автомобиль в культовом цвете Midnight Purple и версии T-Spec. Тем самым бренд завершил 18-летнюю историю R35.

1 / 4

• 
• 
• 
• 

1 / 4

Напомним, серийный Nissan GT-R (R35) впервые показали публике ещё в 2007-м в рамках автосалона в Токио. За последующие годы машина пережила несколько модернизаций, результатом которых стали не только некоторые косметические изменения в экстерьере и интерьере, но и заметная прибавка в мощности. Если в 2007-м 3.8-литровый турбомотор V6 с индексом VR38DETT выдавал 480 сил, то к 2025-му стандартная модификация спорткара имела на борту уже 570 сил, а версия от Nismo — 600 сил, тогда как лимитированный GT-R50 мог похвастаться 720 силами.

1 / 18

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Nissan GT-R (2007–2010)

Nissan GT-R (2007–2010)

Nissan GT-R (2007–2010)

Nissan GT-R Nismo (2014–2016)

Nissan GT-R Nismo (2014–2016)

Nissan GT-R Nismo (2014–2016)

Nissan GT-R Track Edition (2016–2020)

Nissan GT-R Track Edition (2016–2020)

Nissan GT-R Track Edition (2016–2020)

Nissan GT-R50

Nissan GT-R50

Nissan GT-R50

Nissan GT-R Nismo (2023–2025)

Nissan GT-R Nismo (2023–2025)

Nissan GT-R Nismo (2023–2025)

Nissan GT-R Premium Edition T-spec (2023–2025)

Nissan GT-R Premium Edition T-spec (2023–2025)

Nissan GT-R Premium Edition T-spec (2023–2025)

1 / 18

Nissan GT-R за столь длинную жизнь успел записать на свой счёт немало достижений. В 2007 году GT-R числился быстрейшим серийным автомобилем Нюрбургринга, установил рекорд как самый динамичный 4-местный спорткар в 2009-м, к 2013-му время на «Нордшляйфе» было улучшено c 7 минут и 38 секунд до 7 минут и 8.62 секунды, а в 2024-м GT-R Nismo смог выйти из одной минуты на легендарном среди любителей тайм-аттака кольце «Тсукуба».

Спортивные достижения GT-R тоже имеет. За гоночными модификациями модели пять чемпионских титулов в классе GT500 японской серии Super GT и три в классе GT300, победа по итогам 2013 года в Blancpain GT Series, триумф в 12-часовом марафоне Bathurst, пять титулов в Super Taikyu, а также мировой рекорд по скорости дрифта в 304.96 км/ч, установленный Масато Кавабата в 2016 году.

Мимо наследника Nissan Skyline GT-R не прошли и тюнеры. За 18 лет мир повидал немало безумных проектов как от энтузиастов, так и от именитых мастерских, которые готовили GT-R и для улиц на пару с выставками, и для гоночных трасс, причём в различных дисциплинах: от тайм-аттака и дрифта до драга. К слову, мощнейшие драговые GT-R несут на борту 3500 сил.

1 / 12

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Nissan GT-R от Scribante Racing

Nissan GT-R от JUN Auto

Nissan GT-R от JUN Auto

GOR35ILLA от AMS Autowerks в обвесе Varis Kamikaze-R

Заднеприводный 1390-сильный GT-R от GReddy, на котором Масато Кавабата установил мировой рекорд по скорости дрифта

Nissan GT-R в обвесе от Liberty Walk

Nissan GT-R от Litchfield Motors

Карбоновый Nissan GT-R от ателье Overtake

Длинноносый Nissan GT-R от Top Secret

Nissan GT-R от ателье HKS для тайм-аттака с 1200-сильным мотором

1 / 12

В компании отмечают, что с 2007 по 2025 год было выпущено около 48 тысяч Nissan GT-R, 37 % из которых нашли своих владельцев на родине, в Японии. В Казахстане, кстати, GT-R официально никогда не продавался. Тем не менее на рынке эти спорткары встречаются, причём цены, как и уровень доработок, варьируются весьма заметно: от 32 млн до 105 млн тенге.