• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Nissan планирует расширить линейку своих рамных моделей, и неочевидным следствием этого процесса может стать обратное переосмысление концепции Pathfinder. Как заявил один
Кто помнит ранние Nissan Pathfinder, то в основе внедорожника лежала рама. Однако в начале
Окончательное решение о возврате рамы Nissan будет принимать по итогам другого проекта — возрождения внедорожника Xterra, которое запланировано на 2028 год. Эта модель вернётся в линейку Nissan в роли относительно компактного и доступного рамника, который, возможно, получит гибридную силовую установку.
Его сборку фирма планирует локализовать на одном из заводов в США, где также будет освоено производство других рамных моделей, включая Frontier. Будущий спрос на них позволит компании оценить масштаб рынка, от которого, в свою очередь, будет зависеть уровень загрузки сборочных площадок. Как отметил Майкл Сауттер, если масштабирование производства получит экономическое обоснование, Nissan представит массу интересного.
Нынешнее поколение Nissan Pathfinder — уже пятое по счёту. Дебютировал текущий кроссовер в 2021 году, а на днях пережил лёгкое обновление, которое затронуло внешность и медиатехнологии. Исходя из современных стандартов жизненного цикла, появление очередной генерации модели ожидается ближе к концу десятилетия.
Рама. Атмо V6, а так же классический автомат и механика. И данное авто будет надежным. По меньше электронных помощников.
Верно говорите, однако много ли найдется среди сегодняшней молодежи ценителей вечной классики?
Сколько бы не нашлось, а всё будет. Да и тех кто в 80х родился сейчас только 40+. Еще жить и жить.
Правильно! Не даром Ниссан 61 Патрол производит для Арабов до сих пор а Тойота ТЛК 70. Есть смысл и ТЛК 300 сделать 305 на мостах а АКПП или механику опционально!
А нынешная x-terra это что?