• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
В октябре 2025 года в Казахстане решили временно вернуться к госрегулированию цен на некоторые виды ГСМ, а точнее был введён мораторий на дальнейшее их повышение. Затронула эта мера ходовой АИ-92 и дизель. Запрет по поручению правительства вступил в силу с 16 октября, но до этого времени цены на заправках в сравнении с сентябрьскими всё же изменились.
В Алматы, к примеру, за АИ-92 стали просить на 5–6 тенге больше. Более того, на всех крупных сетевых АЗС сейчас красуются одинаковые ценники — 241 тенге за литр. Стоимость АИ-95 варьируется сильнее: от 291 до 300 тенге за обычное топливо и до 308 тенге за фирменные марки вроде G95 от сети «Газпромнефть».
Летний дизель на алматинских заправочных станциях также замер на максимально допустимой мораторием отметке 335 тенге. К слову, рост его стоимости с начала года на отдельных АЗС достиг 40 тенге.
В столице за АИ-92 под конец октября просят от 235 до 237 тенге вместо 231–235 тенге по состоянию на 30 сентября. Стоимость АИ-95 варьируется от 281 до 294 тенге, а ДТ оценивается в 322–327 вместо 321–323 тенге.
Шымкент по-прежнему может похвастаться наиболее доступным топливом среди городов республиканского значения. Цены там зафиксировались на отметках 222–225 тенге за литр АИ-92, что на 5–8 тенге дороже сентября, тогда как за ДТ на крупных АЗС просят по 333 тенге. АИ-95 мораторий не касается, и его стоимость, вероятно, продолжит расти и дальше. Сейчас в Шымкенте им можно заправиться по 276–284 тенге.
Получается, если правительство запретило нефтянникам повышать цены, но они всеравно повысили, то xep они клали и на это правительство и на этот народ.
Ну вообще, очень интересно кто заправляет бизнесом ГСМ?
А 92 БЕНЗИН ОСЛИНВАЯ МОЧА МОЗГИ ЛЮДЯМ ЗАСИРАЮТ В Казахстане убрали аи80 теперь у нас 80 превратился в 92 поменяли только цифры смех. А 95 боле менее 92 оригинал Ито под вопросом присадками балуются.
92 цвет как у больного человека моча бывает, цвета жёлтая.
главный источник инфляции — правительство, в такой кризис поднимать цены, налоги
На ELF дизель больше 500 тенге )))
Часть топлива ELF (Elite Fuel) закупает не в Казахстане, а везёт из-за бугра. Возможно, из Беларуси, но точно не знаю. Поэтому ценник у них по-умолчанию более высокий, чем у местных сетей. На то и элит.
Интересно у нас в правительстве хоть кто-нибудь за что-нибудь отвечает?